HLH16X30S亞德客滑臺氣缸操作簡單

特點應用:

微型循環(huán)滾珠直線導軌與氣缸—體化設計;

具有優(yōu)良的直線度及不回轉精度，更適合組裝之場合使用;

可從4個方向安裝固定氣缸;

當汽缸結合面大面積漏汽，間隙在0.50mm左右時，為了減少研刮的工作量，可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽極，涂具做陰極，在汽缸的結合面上反復涂刷電解溶液，涂層的厚度要根據汽缸結合面間隙的大小而定，涂層的種類要根據汽缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達到塑性狀態(tài)后噴射于處理過的汽缸表面，形成一層具有所需性能的涂層方法。其特點就是設備簡單，操作方便涂層牢固，噴涂后汽缸溫度僅為70℃-80℃不會使汽缸產生變形，而且可獲得耐熱，耐磨，抗腐蝕的涂層。注意的是在涂渡和噴涂前都要對缸面進行打磨、除油、拉毛，在涂渡和噴涂后要對涂層進行研刮，保證結合面的嚴密。

由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當的焊條把溝痕添平，用平板或平尺研出痕跡，研刮焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，在下缸的結合面補焊一條或兩條10-20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅丹研刮，直到消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃，然后在室溫下進行分段退焊或跳焊。選用奧氏體焊條，如A407、A412，焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進行打磨修刮。

如果結合面的局部間隙泄漏不是很大，可用80-100目的銅網經熱處理使其硬度降低，然后剪成適當的形狀，鋪在結合面的漏汽處，再配以汽缸密封劑。如果結合面的間隙較大，泄漏嚴重，可在上下結合面開寬50mm深5mm的槽，中間鑲嵌IGr18Ni9Ti的齒形墊，齒形墊的厚度一般比槽的深度大0.05-0.08mm左右，并可用同等形狀的不銹鋼墊片做以調整。

產品型號:

DPSP1-10020G

CMSG-050

3V210-06

亞德客  BDAS10X25

 4V110-06B

AIRTAC  GFR200-08  

AIRTAC  BFR2000  

 AirTAC  BFC300（BFR3000+BL3000） 

亞德客 PK510 

亞德客  4V410-15AC220V

亞德客  4M320-08  220V

亞德客  HFTZ32

亞德客  AR2000L  

亞德客      SC80X350 

亞德客  AFC-2000

亞德客 GFR30015 

亞德客  SC50X125

亞德客 4V220-08 

亞德客 4V230C-08/DC24V 

亞德客 2W-250-25-220V  

HLH16X30S亞德客滑臺氣缸操作簡單