運(yùn)城市地磅/地磅廠(chǎng)家 一、湖南柯力衡器衡器:可以根據(jù)客戶(hù)的實(shí)際需求配置485和232接口以滿(mǎn)足客戶(hù)與電腦進(jìn)行通訊的要求。同時(shí)我司是*生產(chǎn)各類(lèi)電子衡器的高科技企業(yè),產(chǎn)品包含工業(yè)和商業(yè)幾乎所有種類(lèi)的電子衡器,特點(diǎn)和規(guī)格: 全鋼高精度電子汽車(chē)衡秤臺(tái)主梁,輔梁為堅(jiān)固的工字鋼,槽鋼等型鋼結(jié)構(gòu), 秤臺(tái)面板選用原廠(chǎng)平板,合理拼接成封閉的箱型框架結(jié)構(gòu)。組焊時(shí)運(yùn)用的工 裝夾具,精密的空間定位測(cè)量技術(shù)和*的焊接工藝,有效的保證了如此大面積秤臺(tái) 的平整度,空間幾何尺寸及焊接應(yīng)力的合理分布。適用于冶金,礦山,化工,糧食, 物流等行業(yè),是各種載貨卡車(chē),掛車(chē),半掛車(chē),集裝箱車(chē),自卸車(chē),農(nóng)用車(chē)等載重輛 稱(chēng)重計(jì)量的理想選擇! 二、生產(chǎn)工藝: 1. 秤體材料的構(gòu)成,本公司每節(jié)秤臺(tái)其有40根立筋板,每節(jié)秤臺(tái),面板厚度10mn,寬3m,采用6根主梁,主梁厚8mm主梁高度320mm,秤臺(tái)高度達(dá)到340mm(面板均采用開(kāi)平鋼板整板焊接,從源頭保證秤體的強(qiáng)度和韌性,U型梁均采用一體化整板折彎,不焊接,不拼板,保證了秤體的抗沖擊力)從而保證秤臺(tái)整體的剛性,秤臺(tái)的不變形,才能在使用過(guò)程中秤體的受壓力均衡,這樣不但保證了稱(chēng)量對(duì)準(zhǔn)確度,而且延長(zhǎng)了傳感器的使用壽命,也增加了整臺(tái)秤的正常試用,和減少了維修的可能性。 2. 雅齊稱(chēng)重在焊接過(guò)程中始終試用鑄鐵平臺(tái),從而杜絕了這種可能性,整體焊接,在我公司汽車(chē)的焊接工藝中,我們一貫采用整體焊接式,秤體內(nèi)腔全密封,不容易生銹,減少秤體的老化時(shí)間。 3. 雅齊稱(chēng)重秤臺(tái)選用上海寶鋼或馬鞍山鋼廠(chǎng)生產(chǎn)的熱軌鋼板,為保證秤臺(tái)剛度,汽車(chē)衡每臺(tái)出廠(chǎng)前均經(jīng)嚴(yán)格測(cè)試,構(gòu)件焊縫經(jīng)超聲波探傷,以確保構(gòu)件焊縫質(zhì)量。秤臺(tái)需經(jīng)負(fù)荷載實(shí)驗(yàn),以保證秤臺(tái)無(wú)湖南柯力衡器稱(chēng)重設(shè)備變性。 運(yùn)城市地磅廠(chǎng)家
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運(yùn)城市地磅/地磅廠(chǎng)家 一、湖南柯力衡器衡器:可以根據(jù)客戶(hù)的實(shí)際需求配置485和232接口以滿(mǎn)足客戶(hù)與電腦進(jìn)行通訊的要求。同時(shí)我司是*生產(chǎn)各類(lèi)電子衡器的高科技企業(yè),產(chǎn)品包含工業(yè)和商業(yè)幾乎所有種類(lèi)的電子衡器,特點(diǎn)和規(guī)格:
全鋼高精度電子汽車(chē)衡秤臺(tái)主梁,輔梁為堅(jiān)固的工字鋼,槽鋼等型鋼結(jié)構(gòu),
秤臺(tái)面板選用原廠(chǎng)平板,合理拼接成封閉的箱型框架結(jié)構(gòu)。組焊時(shí)運(yùn)用的工
裝夾具,精密的空間定位測(cè)量技術(shù)和*的焊接工藝,有效的保證了如此大面積秤臺(tái)
的平整度,空間幾何尺寸及焊接應(yīng)力的合理分布。適用于冶金,礦山,化工,糧食,
物流等行業(yè),是各種載貨卡車(chē),掛車(chē),半掛車(chē),集裝箱車(chē),自卸車(chē),農(nóng)用車(chē)等載重輛
稱(chēng)重計(jì)量的理想選擇!
二、生產(chǎn)工藝:
1. 秤體材料的構(gòu)成,本公司每節(jié)秤臺(tái)其有40根立筋板,每節(jié)秤臺(tái),面板厚度10mn,寬3m,采用6根主梁,主梁厚8mm主梁高度320mm,秤臺(tái)高度達(dá)到340mm(面板均采用開(kāi)平鋼板整板焊接,從源頭保證秤體的強(qiáng)度和韌性,U型梁均采用一體化整板折彎,不焊接,不拼板,保證了秤體的抗沖擊力)從而保證秤臺(tái)整體的剛性,秤臺(tái)的不變形,才能在使用過(guò)程中秤體的受壓力均衡,這樣不但保證了稱(chēng)量對(duì)準(zhǔn)確度,而且延長(zhǎng)了傳感器的使用壽命,也增加了整臺(tái)秤的正常試用,和減少了維修的可能性。
2. 雅齊稱(chēng)重在焊接過(guò)程中始終試用鑄鐵平臺(tái),從而杜絕了這種可能性,整體焊接,在我公司汽車(chē)的焊接工藝中,我們一貫采用整體焊接式,秤體內(nèi)腔全密封,不容易生銹,減少秤體的老化時(shí)間。
3. 雅齊稱(chēng)重秤臺(tái)選用上海寶鋼或馬鞍山鋼廠(chǎng)生產(chǎn)的熱軌鋼板,為保證秤臺(tái)剛度,汽車(chē)衡每臺(tái)出廠(chǎng)前均經(jīng)嚴(yán)格測(cè)試,構(gòu)件焊縫經(jīng)超聲波探傷,以確保構(gòu)件焊縫質(zhì)量。秤臺(tái)需經(jīng)負(fù)荷載實(shí)驗(yàn),以保證秤臺(tái)無(wú)湖南柯力衡器稱(chēng)重設(shè)備變性。
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