XJZC-03A轉(zhuǎn)速/撞擊子監(jiān)測(cè)裝置
轉(zhuǎn)速是汽輪機(jī)組重要的運(yùn)行監(jiān)視參數(shù),當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速達(dá)到110%額定轉(zhuǎn)速時(shí), 應(yīng)使汽輪機(jī)緊急停機(jī)。為實(shí)現(xiàn)這一目的,機(jī)組保安系統(tǒng)在汽輪機(jī)前軸承箱中裝配了危急遮斷器,危急遮斷器撞擊子在110%額定轉(zhuǎn)速時(shí)產(chǎn)生的離心力作用下?lián)舫?,可使汽輪機(jī)緊急停機(jī)。 在新機(jī)組投運(yùn)或機(jī)組每次大修并網(wǎng)前,必須做撞擊子動(dòng)作轉(zhuǎn)速測(cè)定。為防止撞擊子卡澀,制造廠規(guī)定機(jī)組在連續(xù)運(yùn)行2000小時(shí)后應(yīng)做一次撞擊子噴油活動(dòng)試驗(yàn)。但危急遮斷器的安裝部位,既無(wú)法觀察它的撞擊子擊出縮回的狀態(tài),也無(wú)法確定撞擊子動(dòng)作時(shí)的轉(zhuǎn)速。
XJZC-03A轉(zhuǎn)速/撞擊子監(jiān)測(cè)裝置,采用微型計(jì)算機(jī)智能技術(shù),一并解決了轉(zhuǎn)速監(jiān)視和撞擊子監(jiān)視的難題,平時(shí)顯示汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速并捕捉記錄機(jī)組高轉(zhuǎn)速,當(dāng)危急遮斷器撞擊子擊出、縮回時(shí),內(nèi)部記憶功能則可將擊出、縮回時(shí)的轉(zhuǎn)速存貯在儀表中,通過(guò)按面板設(shè)置鍵即可方便地在顯示窗口顯示出高擊出、縮回時(shí)的轉(zhuǎn)速。
顯示精度:1rpm
盤(pán)裝表:160(寬)×80(高)×160(深)mm
開(kāi)孔尺寸: 152(寬)×74(高)mm
量程選擇AXX:01-0~3500rpm
02-0~4000rpm
03-0~5000rpm
04-其它量程
電流輸出BXX:01-4~20mA
02-0~10mA
齒數(shù)CXX:01- 1齒
02- 60齒
03- 其它齒數(shù)
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XJZC-03A轉(zhuǎn)速/撞擊子監(jiān)測(cè)裝置
轉(zhuǎn)速是汽輪機(jī)組重要的運(yùn)行監(jiān)視參數(shù),當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速達(dá)到110%額定轉(zhuǎn)速時(shí), 應(yīng)使汽輪機(jī)緊急停機(jī)。為實(shí)現(xiàn)這一目的,機(jī)組保安系統(tǒng)在汽輪機(jī)前軸承箱中裝配了危急遮斷器,危急遮斷器撞擊子在110%額定轉(zhuǎn)速時(shí)產(chǎn)生的離心力作用下?lián)舫?,可使汽輪機(jī)緊急停機(jī)。 在新機(jī)組投運(yùn)或機(jī)組每次大修并網(wǎng)前,必須做撞擊子動(dòng)作轉(zhuǎn)速測(cè)定。為防止撞擊子卡澀,制造廠規(guī)定機(jī)組在連續(xù)運(yùn)行2000小時(shí)后應(yīng)做一次撞擊子噴油活動(dòng)試驗(yàn)。但危急遮斷器的安裝部位,既無(wú)法觀察它的撞擊子擊出縮回的狀態(tài),也無(wú)法確定撞擊子動(dòng)作時(shí)的轉(zhuǎn)速。
XJZC-03A轉(zhuǎn)速/撞擊子監(jiān)測(cè)裝置,采用微型計(jì)算機(jī)智能技術(shù),一并解決了轉(zhuǎn)速監(jiān)視和撞擊子監(jiān)視的難題,平時(shí)顯示汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速并捕捉記錄機(jī)組高轉(zhuǎn)速,當(dāng)危急遮斷器撞擊子擊出、縮回時(shí),內(nèi)部記憶功能則可將擊出、縮回時(shí)的轉(zhuǎn)速存貯在儀表中,通過(guò)按面板設(shè)置鍵即可方便地在顯示窗口顯示出高擊出、縮回時(shí)的轉(zhuǎn)速。
顯示精度:1rpm
盤(pán)裝表:160(寬)×80(高)×160(深)mm
開(kāi)孔尺寸: 152(寬)×74(高)mm
量程選擇AXX:01-0~3500rpm
02-0~4000rpm
03-0~5000rpm
04-其它量程
電流輸出BXX:01-4~20mA
02-0~10mA
齒數(shù)CXX:01- 1齒
02- 60齒
03- 其它齒數(shù)