TUNKERS氣缸V2 63.1 A10 T12 45°

2025/06/19 09:03:59

氣缸的負(fù)荷增減過快，特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開保溫層過早等，在氣缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。

氣缸在機(jī)械加工的過程中或經(jīng)過補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力，但沒有對(duì)氣缸進(jìn)行回火處理加以消除，致使氣缸存在較大的殘余應(yīng)力，在運(yùn)行中產(chǎn)生*的變形。

在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因，使內(nèi)缸、氣缸隔板、隔板套及氣封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使氣缸變形。

費(fèi)斯托球閥 VAPB-3/4-F-40-F03

DSBC-40-200-PPVA-P2-72E

維修包 DNC-40-PPVA 369196

易耗件 ADN-63-P-A

電磁閥JMFH-5-1/8-B 30486

聯(lián)軸器 EAMD-56-46-25-23X27-U 1781045

氣缸 DSBG-40-160-PPVA-N3

易耗件DNC-40-PPVA 369196

自對(duì)中接頭)FK-M12X1,25 6141

FESTO DGC-18-1880-G-PPV-A 532446 M50

ESS-50-BN 189390

LF-1/2-D-MIDI

82A-AA-CAA-TM-DABP-2DA

93A-AJ0-B0J- DM-DJNA-1BA

52A-31-DOB-DM-DDFJ-1JB

MAC 45A-BC1-DABA-1BA

MAC 34C-ABA-GDFA-1KT

MAC 116B-612JM 24VDC 8.5W

57D-83-RA

電磁閥 225B-111CAAA

mac 57D-53-RA

氣控閥58D-52-RA0-1.0MPaMAC