FESTO費(fèi)斯托氣缸DSNU-32-30-PPV-A-R3防護(hù)等級(jí)

FESTO費(fèi)斯托氣缸DSNU-32-30-PPV-A-R3防護(hù)等級(jí)

故障分析：

氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤(rùn)滑油心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，以保供應(yīng)不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時(shí)，應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中證執(zhí)行元件潤(rùn)滑良好;當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí)，須及時(shí)更良、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對(duì)此，應(yīng)調(diào)整換;若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)，應(yīng)及時(shí)清除;活塞桿上有傷痕時(shí)，應(yīng)換新。氣缸的輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤(rùn)滑不活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除。

ESV-50-EN 真空吸盤(pán)。

ACK-3/8-PK-6 快速接頭。

AEN-S-25-10-I-P 緊湊型氣缸。

DSL-25-40-270-CC-A-S20-KF-B 直線擺動(dòng)組合缸。

CPVSC1-SP-PRS-M5 輸入板。

DHEB-27-E-D-S-P 氣囊式抓手。

ADN-40-30-A-P-A

ADN-50-10-A-P-A

ADN-63-30-I-P-A

ADVC-10-5-A-P

ADVC-12-10-A-P

ADVC-20-10-I-P

ADVU-12-15-A-P-A

ADVU-12-20-A-P-A

ADVU-12-25-A-P-A

ADVU-12-30-A-P-A

ADVU-12-40-P-A

ADVU-16-20-A-P-A

ADVU-16-25-P-A

ADVU-16-30-P-A

ADVU-16-5-P-A

ADVU-20-10-P-A

ADVU-20-15-A-P-A

ADVU-20-20-P-A

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