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講解FESTO氣缸DSBC-63-160-PPVA-N3功能
講解FESTO氣缸DSBC-63-160-PPVA-N3功能
那么FESTO氣缸的正確使用主要應(yīng)注意哪些問(wèn)題呢德國(guó)FESTO費(fèi)斯托氣缸的內(nèi)徑巨細(xì)代表了氣缸輸出力的巨細(xì)?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)外表的外表粗糙度應(yīng)到達(dá)Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒,內(nèi)外表還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能避免銹蝕。缸筒原料除運(yùn)用高碳鋼管外,仍是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。氣缸有運(yùn)用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中運(yùn)用的氣缸,缸筒應(yīng)運(yùn)用不銹鋼、鋁合金或黃銅等原料。
運(yùn)行中產(chǎn)生的變形。在安裝或檢修的過(guò)程中,由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因,使內(nèi)缸、氣缸隔板、隔板套及氣封套的膨脹間隙不合適,或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適,運(yùn)行后產(chǎn)F生巨大的膨脹力使氣缸變形。
使用的氣缸密封劑質(zhì)量不好、雜質(zhì)過(guò)多或是型號(hào)不對(duì);氣缸密封劑內(nèi)若有堅(jiān)硬的雜質(zhì)顆粒就會(huì)使密封面難以緊密的結(jié)合。
氣缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。氣缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠擺栓的緊力來(lái)實(shí)現(xiàn)的。機(jī)組的起?;蚴窃鰷p負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會(huì)造成螺栓的應(yīng)力松弛, 如果應(yīng)力不足,螺栓的預(yù)緊力就會(huì)逐漸減小。如果氣缸的螺栓材質(zhì)不好,螺栓在長(zhǎng)時(shí)
間的運(yùn)行當(dāng)中,在熱應(yīng)力和氣缸膨脹力的作用下被拉長(zhǎng),發(fā)生塑性變形或斷裂,緊力就會(huì)不足,使氣缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。
DSBC-40-60-PPVA-N3
DSBC-40-70-PPVA-N3
DSBC-50-100-PPVA-N3
DSBC-50-110-PPVA-N3
DSBC-50-120-PPVA-N3
DSBC-50-150-PPSA-N3
DSBC-50-150-PPVA-N3
DSBC-50-300-PPVA-N3
DSBC-50-40-PPVA-N3
DSBC-50-5-PPVA-N3
DSBC-50-50-PPVA-N3
DSBC-50-60-PPVA-N3
1滑臺(tái)氣缸工作臺(tái)與氣缸緊湊的一體化;
2.精密氣缸適合精密組裝用的氣動(dòng)滑臺(tái);
3.高剛性/高精度,可選擇帶可調(diào)行程裝置(0-5mm);
4滑臺(tái)氣缸采用十字滾珠導(dǎo)軌,摩擦力小,可實(shí)現(xiàn)無(wú)松動(dòng)的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng);
5.氣缸及工作臺(tái)相結(jié)合,使整體尺寸減小;
6.采雙缸結(jié)構(gòu),得到兩倍的輸出力;
7.內(nèi)置磁環(huán)型,可安裝磁性開(kāi)關(guān)。
8.費(fèi)斯托氣缸一般作為精密儀器的搬運(yùn)輸送,精度比較高.
講解FESTO氣缸DSBC-63-160-PPVA-N3功能