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鞍山精密行星減速VRS100BCDE-15-K3-K5-14HB16產(chǎn)品選型
鞍山精密行星減速VRS100BCDE-15-K3-K5-14HB16由伊明傳動(廈門)有限公司輔助選型鞍山精密行星減速VRS100BCDE-15-K3-K5-14HB16
硬齒面減速機和非標減速機的使用與: 1、開機前壓檢查減速機內(nèi)油面是否符合要求。按提示樺開或換上通氣帽使之通氣順暢,并檢查轉(zhuǎn)動是否靈活。 2、負載試車前要空載運行半小時左右,確認空載無故障后力可加載運行。試車應經(jīng)常檢查運轉(zhuǎn)情況:不得有異常沖擊,振動,不得滲、漏油。溫升不得過60℃,高油溫不得過100℃(日常工作時也應時行檢查)一切正常方可正式工作。 3、工作中發(fā)現(xiàn)異常情況應停機檢查,查明、排除故障后方可繼續(xù)工作。時常檢查情情況,注意補足油量,及時更換變質(zhì)油。 4、若出現(xiàn)安裝方位變動.一般情況下調(diào)換油鏡、油塞、通氣帽即可。 5、減速器應經(jīng)常保持清潔.外表面不得堆積灰塵以免影響散熱。 6、貯存:在干燥通風。室溫中存放。當貯存期過三個月時應作防銹處理。放置一年左右的機器,使用時要檢查油封是否老化,油品是否變質(zhì)。
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1、當步進電機在低速下使用時(每分鐘轉(zhuǎn)速不過1000轉(zhuǎn)),建議在1000-3000PPS(0.9度)間使用。這樣可以通過減速裝置使其在此間工作,此時步進電機工作效率高,噪音低。 2、步進電機整步狀態(tài)時振動較大,因此建議不要使用整步狀態(tài)。 3、由于歷史原因,只有標稱為12V電壓的電機使用12V外,其他電機的電壓值不是驅(qū)動電壓伏值,可根據(jù)驅(qū)動器選擇驅(qū)動電壓(建議:57BYG采用直流24V-36V,86BYG采用直流50V,110BYG采用高于直流80V),當然12伏的電壓除12V恒壓驅(qū)動外也可以采用其他驅(qū)動電源,不過要考慮溫升。 4、對于機座號的選擇上,建議轉(zhuǎn)動慣量大的負載應選擇大機座號步進電機。 5、電機在較高速或大慣量負載時,一般不在工作速度起動,而采用逐漸升頻提速。這樣的好處主要體現(xiàn)在步進電機不會失步及有效噪音。 6、步進電機嚴禁在振動區(qū)域內(nèi)使用。如因場地則可以選擇改變電壓、電流或加一些阻尼的解決。 7、電機在600PPS(0.9度)以下工作,應采用小電流、大電感、低電壓來驅(qū)動。 8、在步進電機選購前應遵循先選電機后選驅(qū)動的原則。 減速步進電機漏油可能是因為以下四種原因: 原因一、油箱內(nèi)壓力升高 封閉的減速步進電機里,每一對齒輪相嚙合發(fā)生便要發(fā)出熱量,根據(jù)波義耳馬略特定律,隨著運轉(zhuǎn)時間的,使減速機箱內(nèi)溫度逐漸升高,而減速機箱內(nèi)體積不變,故箱內(nèi)壓力隨之,箱油經(jīng),灑在減速步進電機箱。由于油的滲透性比較強,在箱內(nèi)壓力下,哪一處密封不嚴,油便從滲出。 原因二、減速步進電機結構設計不合理引起漏油 如設計的減速步進電機沒有通風罩,減速步進電機無法實現(xiàn)均壓,造成箱內(nèi)壓力越來越高,出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。 原因三、加油量過多 減速步進電機在運轉(zhuǎn)中,油池被攪動得很厲害,油在機內(nèi)到處,如果加油量過多,使大量油積聚在軸封、結合面等處,泄漏。 原因四、檢修工藝不當 在設備檢修時,由于結合面上污物不,或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。
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