BALDOR葆德減速機 Quantis 電動軸裝式系列 (MSM) DODGE QUANTIS系列的模塊化齒輪傳動設備的產(chǎn)品線十分完整,具有非常強的靈活性、外殼配置更緊湊、力矩密度更大,馬力更強勁,從1/4~75馬力不等,可以與全球主要的產(chǎn)品互換。 DODGE QUANTIS系列的模塊化齒輪傳動設備的產(chǎn)品線十分完整,具有非常強的靈活性、外殼配置更緊湊、力矩密度更大,馬力更強勁,從1/4~75馬力不等。 QUANTIS家族產(chǎn)品為客戶提供了三種類型的齒輪減速機:同軸斜齒輪(ILH)、直交軸螺旋齒輪(RHB)以及平行軸斜齒輪(MSM)。 所有三種類型的減速機在尺寸上都可以與全球主要的產(chǎn)品互換 DODGE Quantis 電動軸裝式系列 (MSM): QUANTIS電動軸裝飾(MSM)通用性殼體可適應底腳或法蘭配置: ▲八種機殼尺寸:38、48、68、88、108、128、148 和168; ▲ 額定扭矩高達13500 Nm(119000 in-lbs) ; ▲ 速比:6:1至350:1 ; ▲輸入功率:1/4至75馬力(0.18至55千瓦) ; ▲可選用于潮濕和磨損環(huán)境的可選XT惡劣工狀輸出密封; ▲軸裝式襯套選項; ▲兩種輸出法蘭型號:B5和B14; ▲CEMA螺旋式傳輸機驅動選項; ▲雙錐形襯套(標準軸和短軸); MSM易選零件號快速的交貨能力: ▲MSM機殼尺寸:108-168; ▲可選擇速比; ▲通用性殼體/雙錐形輸出; ▲夾緊套輸入:180TC-280TC; ▲見2009 Quantis工程樣本第MSM-57至MSM-61頁可查到現(xiàn)有零件號。 ▲齒輪材料為合金鋼; ▲所有的齒輪均為表面淬火并磨削滿足AGMA 11級,以確保提供高表面耐久性和彈性齒芯,以及較高的耐沖擊性和較長的使用壽命; ▲20度壓力角,可將噪音降低到小值; ▲每一級的傳動效率高達98%。 省時的拆除和替換設計 1) 采用彈簧荷載雙唇丁腈橡膠材料(NBR)的密封。所有的密封均有橡膠層,以降低密封與孔間的連接泄漏; 2) 輸出端可選項:實心軸、空心軸、法蘭和錐型空心軸,提供英制和公制兩種尺寸; 3) 減速機殼體由30號灰口鑄鐵制造,帶有內部鑄肋,可提高強度減速機; 4) 所有的齒輪箱在運輸前均注有Mobil齒輪600XP 220礦物油,以確保正確的油號和注油位; 5) 輸入端可選項:整體式電機、獨立輸入軸和兩種C法蘭選項(夾緊套和3件套聯(lián)接); 6) 齒輪采用單斜齒輪設計,并磨削成一個橢圓齒形,以降低齒磨損并確保在堅固的齒區(qū)進行嚙合; DODGE QUANTIS在關鍵行業(yè)內的應用 ▲ 食品和飲料 ▲ 包裝處理 ▲ 林產(chǎn)品/紙制品 ▲ 暖通空調/工業(yè)空氣處理 BALDOR葆德減速機
其他推薦產(chǎn)品
首頁| 關于我們| 聯(lián)系我們| 友情鏈接| 廣告服務| 會員服務| 付款方式| 意見反饋| 法律聲明| 服務條款
BALDOR葆德減速機
Quantis 電動軸裝式系列 (MSM)
DODGE QUANTIS系列的模塊化齒輪傳動設備的產(chǎn)品線十分完整,具有非常強的靈活性、外殼配置更緊湊、力矩密度更大,馬力更強勁,從1/4~75馬力不等,可以與全球主要的產(chǎn)品互換。
DODGE QUANTIS系列的模塊化齒輪傳動設備的產(chǎn)品線十分完整,具有非常強的靈活性、外殼配置更緊湊、力矩密度更大,馬力更強勁,從1/4~75馬力不等。
QUANTIS家族產(chǎn)品為客戶提供了三種類型的齒輪減速機:同軸斜齒輪(ILH)、直交軸螺旋齒輪(RHB)以及平行軸斜齒輪(MSM)。
所有三種類型的減速機在尺寸上都可以與全球主要的產(chǎn)品互換
DODGE Quantis 電動軸裝式系列 (MSM):
QUANTIS電動軸裝飾(MSM)通用性殼體可適應底腳或法蘭配置:
▲八種機殼尺寸:38、48、68、88、108、128、148 和168;
▲ 額定扭矩高達13500 Nm(119000 in-lbs) ;
▲ 速比:6:1至350:1 ;
▲輸入功率:1/4至75馬力(0.18至55千瓦) ;
▲可選用于潮濕和磨損環(huán)境的可選XT惡劣工狀輸出密封;
▲軸裝式襯套選項;
▲兩種輸出法蘭型號:B5和B14;
▲CEMA螺旋式傳輸機驅動選項;
▲雙錐形襯套(標準軸和短軸);
MSM易選零件號快速的交貨能力:
▲MSM機殼尺寸:108-168;
▲可選擇速比;
▲通用性殼體/雙錐形輸出;
▲夾緊套輸入:180TC-280TC;
▲見2009 Quantis工程樣本第MSM-57至MSM-61頁可查到現(xiàn)有零件號。
▲齒輪材料為合金鋼;
▲所有的齒輪均為表面淬火并磨削滿足AGMA 11級,以確保提供高表面耐久性和彈性齒芯,以及較高的耐沖擊性和較長的使用壽命;
▲20度壓力角,可將噪音降低到小值;
▲每一級的傳動效率高達98%。
省時的拆除和替換設計
1) 采用彈簧荷載雙唇丁腈橡膠材料(NBR)的密封。所有的密封均有橡膠層,以降低密封與孔間的連接泄漏;
2) 輸出端可選項:實心軸、空心軸、法蘭和錐型空心軸,提供英制和公制兩種尺寸;
3) 減速機殼體由30號灰口鑄鐵制造,帶有內部鑄肋,可提高強度減速機;
4) 所有的齒輪箱在運輸前均注有Mobil齒輪600XP 220礦物油,以確保正確的油號和注油位;
5) 輸入端可選項:整體式電機、獨立輸入軸和兩種C法蘭選項(夾緊套和3件套聯(lián)接);
6) 齒輪采用單斜齒輪設計,并磨削成一個橢圓齒形,以降低齒磨損并確保在堅固的齒區(qū)進行嚙合;
DODGE QUANTIS在關鍵行業(yè)內的應用
▲ 食品和飲料
▲ 包裝處理
▲ 林產(chǎn)品/紙制品
▲ 暖通空調/工業(yè)空氣處理
BALDOR葆德減速機