庫(kù)存威格士電磁閥現(xiàn)貨#VICKERS壓力閥#VICKERS安全閥 庫(kù)存威格士電磁閥現(xiàn)貨型號(hào): DG5V 8 H 2C E M U H 10 DG5V 8 H 2N 2 T M U H 10 DG5V 8 H 2N 2 T M U H 10 DG4V-3S-2A-M-FTWL-B5-60 DG4V-3S-2A-M-FTWL-B5-60 DG4V-3S-6C-M-FTWL-B5-60 DG4V-3S-6C-M-FTWL-B5-60 DG5V 8 H 8C E T VM U H 1 DG5V 8 H 8C E T VM U H 1 DG5V 5 6C 2 T VM U H5 20 DG5V 7 2A T VM U A6 30 DG4V-5-6NJ-H-M-U-H6-20 DG4V 5 6NJ VN U HL6 20 DG4V-3-2A-VM-U-SA7-60 DG5V 7 6BL T M U H5 40 DG5V 7 2AL 2 VM U H5 40 DG5V 8 H 2C M U D 10 DG5V 8 H 2C M U D 10 DG5V-10-H-33C-2-VM-U-H-1 DG5V-10-H-33C-2-VM-U-H-1 DG17V4 012A 10 DG17V4 012A 10 DG5V-8-S-2C-E-T-M-U6-B-1 DG5V-8-S-2C-E-T-M-U6-B-1 DG5S-8-8C-E-VM-U-H7-40 DG5S-8-8C-E-VM-U-H7-40 庫(kù)存威格士電磁閥現(xiàn)貨#VICKERS壓力閥#VICKERS安全閥 DG5S 8 6C T M U H7 40 DG5S 8 6C T M U H7 40 DG5V 10 H 2N 2 T M U H 1 DG5V 10 H 2N 2 T M U H 1 DG5V-10-S-6C-2-M-U-B-10 DG5V-10-S-6C-2-M-U-B-10 DG4V-3S-2N-M-FTWL-B5-60 DG4V-3S-2N-M-FTWL-B5-60 DG5V 10 H 6C 2 M U H 10 DG5V 10 H 6C 2 M U H 10 DG5V 8 H 0A E M U H 10 DG5V 8 H 0A E M U H 10 DG3V-3-22A-T-P1-7-B-60 DG3V-3-22A-T-P1-7-B-60 DG17V4 0133C 10 DG17V4 0133C 10 DG5V-8-S-6C-E-T-M-U-B-10 DG5V-8-S-6C-E-T-M-U-B-10 DG5V-8-S-3C-M-U-D-10 DG5V-8-S-3C-M-U-D-10 DG5S 8 2AL T M U H5 30 DG5S 8 2AL T M U H5 30 DG5V-8-S-6C-E-T-M-U-H-10 DG5V-8-S-6C-E-T-M-U-H-10 DG5S4-042AL-M-U-H5-60 DG5S4-042AL-M-U-H5-60 DG5S-8-0B-M-U-H5-30 DG5S-8-0B-M-U-H5-30 DG5V-10-H-8C-T-S-VM-U-H 庫(kù)存威格士電磁閥現(xiàn)貨#VICKERS壓力閥#VICKERS安全閥 DG5V-10-H-8C-T-S-VM-U-H DG5V-10-H-2N-2-VM-U-H-10 DG5V-10-H-2N-2-VM-U-H-10 DG5V-8-H-2C-T-VM-U-H-10 DG5V-8-H-2C-T-VM-U-H-10 DG5V-8-H-2C-E-T-VM-U-H-1 DG5V-8-H-2C-E-T-VM-U-H-1 DG5S4-040AL-T-M-U-H5-60 DG5S4-040AL-T-M-U-H5-60 DG5S-8-2N-T-K-M-U-H5-30 DG5S-8-2N-T-K-M-U-H5-30 DG5V-10-W-2A-E-M-W-H-10 DG5V-10-W-2A-E-M-W-H-10 DG5V-10-W-3C-M-W-H-10 DG5V-10-W-3C-M-W-H-10 DG5V-8-H-0AL-E-M-U-H-10 DG5V-8-H-0AL-E-M-U-H-10 DG5S4-048C-T-V-MUD5-60 DG5S4-048C-T-V-MUD5-60 DG4V-3-2C-M-U-D6-60-EN21 DG4V-3-2C-M-U-D6-60-EN21 庫(kù)存威格士電磁閥現(xiàn)貨#VICKERS壓力閥#VICKERS安全閥 VICKERS電磁閥(又是安全閥)的主閥按配合形式不同可分為三級(jí)同心、二級(jí)同心和滑閥式三類.其中滑閥式結(jié)構(gòu)工作壓力低,控制壓力精度不高;三級(jí)同心結(jié)構(gòu)雖成熟,目前應(yīng)用較廣,但與二級(jí)同心式比較,不及二級(jí)同心式動(dòng)作靈敏,規(guī)格相同,行程相同時(shí),二級(jí)同心結(jié)構(gòu)的通油能力遠(yuǎn)大于三級(jí)同心結(jié)構(gòu);二級(jí)同心式控制壓力穩(wěn)定,加工工藝性好,二級(jí)同心式應(yīng)用前景廣闊,這里以二級(jí)同心結(jié)構(gòu),討論其結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)方法. VICKERS電磁閥出來(lái)的先導(dǎo)油控制主換向閥閥芯的移動(dòng),使工作泵的來(lái)油進(jìn)入動(dòng)臂油缸實(shí)現(xiàn)動(dòng)臂上升。比例先導(dǎo)減壓閥的輸出壓力越大,控制主換向閥閥芯的位移越大,主換向閥通過(guò)的流量越大,動(dòng)臂上升的速度越快。當(dāng)操作手柄拉至極限位置時(shí),手柄中的限位電磁鐵通電,手柄在極限位置被吸合。動(dòng)臂以大的速度上升,當(dāng)升至動(dòng)臂上位限位開(kāi)關(guān)所限定的位置時(shí),操作手柄限位電磁鐵斷電,手柄自動(dòng)恢復(fù)到中位,動(dòng)臂就可保持在所限定的位置。在動(dòng)臂上升的過(guò)程中,若需要?jiǎng)颖墼谀骋晃恢猛A?,則需將操作手柄退回中位。 VICKERS電磁閥和安全閥為一體,組成先導(dǎo)式壓力閥,該閥即是卸荷閥又是安全閥,有時(shí)又是溢流閥.卸荷時(shí)其控制油道貫穿各路換向閥,同前述卸荷油道.當(dāng)各路換向閥處于中立位置時(shí),卸荷閥的控制油道(見(jiàn)圖1b和圖2)貫穿各路換向閥并與油箱連通.卸荷時(shí),大部分油液卸荷,通道短,壓力損失低.任一路閥換向工作,便切斷控制油道,油源來(lái)油就從換向閥進(jìn)入執(zhí)行元件工作,其工作壓力大小由導(dǎo)閥控制.此時(shí)系統(tǒng)壓力為導(dǎo)閥調(diào)整壓力.該種卸荷方式,即使換向閥路數(shù)增加,只是控制油道增加,卸荷壓力增加不大,始終保持較低卸荷壓力,此種卸荷方式多用于手動(dòng)換向閥,卸荷可靠. 聯(lián)系人: 吳海鳳 聯(lián)系電話: 傳真號(hào)碼: 手機(jī)號(hào)碼: ? 在線QQ: 公司地址: 廣東省東莞市南城區(qū)宏遠(yuǎn)路1號(hào)宏遠(yuǎn)大廈13A11室 庫(kù)存威格士電磁閥現(xiàn)貨#VICKERS壓力閥#VICKERS安全閥
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庫(kù)存威格士電磁閥現(xiàn)貨型號(hào):
DG5V 8 H 2C E M U H 10
DG5V 8 H 2N 2 T M U H 10
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DG4V-3S-2A-M-FTWL-B5-60
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DG5V 8 H 8C E T VM U H 1
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DG5V 5 6C 2 T VM U H5 20
DG5V 7 2A T VM U A6 30
DG4V-5-6NJ-H-M-U-H6-20
DG4V 5 6NJ VN U HL6 20
DG4V-3-2A-VM-U-SA7-60
DG5V 7 6BL T M U H5 40
DG5V 7 2AL 2 VM U H5 40
DG5V 8 H 2C M U D 10
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DG5V-10-H-33C-2-VM-U-H-1
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DG17V4 012A 10
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DG5V-8-S-2C-E-T-M-U6-B-1
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DG5S-8-8C-E-VM-U-H7-40
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DG5S 8 6C T M U H7 40
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DG5V 10 H 2N 2 T M U H 1
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DG5V-10-S-6C-2-M-U-B-10
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DG4V-3S-2N-M-FTWL-B5-60
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DG5V 10 H 6C 2 M U H 10
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DG5V 8 H 0A E M U H 10
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DG3V-3-22A-T-P1-7-B-60
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DG17V4 0133C 10
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DG5V-10-H-8C-T-S-VM-U-H
DG5V-10-H-2N-2-VM-U-H-10
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DG5S-8-2N-T-K-M-U-H5-30
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DG4V-3-2C-M-U-D6-60-EN21
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VICKERS電磁閥(又是安全閥)的主閥按配合形式不同可分為三級(jí)同心、二級(jí)同心和滑閥式三類.其中滑閥式結(jié)構(gòu)工作壓力低,控制壓力精度不高;三級(jí)同心結(jié)構(gòu)雖成熟,目前應(yīng)用較廣,但與二級(jí)同心式比較,不及二級(jí)同心式動(dòng)作靈敏,規(guī)格相同,行程相同時(shí),二級(jí)同心結(jié)構(gòu)的通油能力遠(yuǎn)大于三級(jí)同心結(jié)構(gòu);二級(jí)同心式控制壓力穩(wěn)定,加工工藝性好,二級(jí)同心式應(yīng)用前景廣闊,這里以二級(jí)同心結(jié)構(gòu),討論其結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)方法.
VICKERS電磁閥出來(lái)的先導(dǎo)油控制主換向閥閥芯的移動(dòng),使工作泵的來(lái)油進(jìn)入動(dòng)臂油缸實(shí)現(xiàn)動(dòng)臂上升。比例先導(dǎo)減壓閥的輸出壓力越大,控制主換向閥閥芯的位移越大,主換向閥通過(guò)的流量越大,動(dòng)臂上升的速度越快。當(dāng)操作手柄拉至極限位置時(shí),手柄中的限位電磁鐵通電,手柄在極限位置被吸合。動(dòng)臂以大的速度上升,當(dāng)升至動(dòng)臂上位限位開(kāi)關(guān)所限定的位置時(shí),操作手柄限位電磁鐵斷電,手柄自動(dòng)恢復(fù)到中位,動(dòng)臂就可保持在所限定的位置。在動(dòng)臂上升的過(guò)程中,若需要?jiǎng)颖墼谀骋晃恢猛A?,則需將操作手柄退回中位。
VICKERS電磁閥和安全閥為一體,組成先導(dǎo)式壓力閥,該閥即是卸荷閥又是安全閥,有時(shí)又是溢流閥.卸荷時(shí)其控制油道貫穿各路換向閥,同前述卸荷油道.當(dāng)各路換向閥處于中立位置時(shí),卸荷閥的控制油道(見(jiàn)圖1b和圖2)貫穿各路換向閥并與油箱連通.卸荷時(shí),大部分油液卸荷,通道短,壓力損失低.任一路閥換向工作,便切斷控制油道,油源來(lái)油就從換向閥進(jìn)入執(zhí)行元件工作,其工作壓力大小由導(dǎo)閥控制.此時(shí)系統(tǒng)壓力為導(dǎo)閥調(diào)整壓力.該種卸荷方式,即使換向閥路數(shù)增加,只是控制油道增加,卸荷壓力增加不大,始終保持較低卸荷壓力,此種卸荷方式多用于手動(dòng)換向閥,卸荷可靠.
聯(lián)系人: 吳海鳳
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公司地址: 廣東省東莞市南城區(qū)宏遠(yuǎn)路1號(hào)宏遠(yuǎn)大廈13A11室
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