SMC速度控制閥@SMC多功能水泵控制閥 AS1211FPQ-M5-04 AS1211FPQ-M5-06 AS1211FU10/3201 AS1211FU10/3203 AS1211FU10/3204 AS1211FU10/3205 AS1211FU10/3206 AS1211FU10/3207 AS1211FU10/3223 AS1211-M5-F04 AS1211-M5-F04K AS1211-M5-F06 AS1211-M5-F06K AS121FFU10/3204 AS-12L AS1300F-M5-04 AS1300F-M5-06 AS1301FG-M5-04 AS1301FG-M5-06 AS1301F-M3-04 AS1301F-M3-04K AS1301F-M304X35 AS1301F-M3-23 AS1301F-M5-04 AS1301F-M5-04D AS1301F-M5-04K在氣動系統(tǒng)中,對氣缸速度、鑫昊延遲時間、油霧器的低油量,氣緩沖氣缸的緩沖能力等的控制,都是依靠流量控制來實現(xiàn)的??刂屏鞯姆椒ê芏?,大致可以分為兩類:一類是不可調(diào)的流量控制,如細長管、孔板等;另一類是可調(diào)的流量控制,如噴嘴擋板機構、各種流量控制閥等。控制壓縮空氣流量的閥稱為流量控制閥。MC速度控制閥AS系列作用SMC 速度控制閥AS系列是由單向閥和節(jié)流閥并聯(lián)而成的流量控制閥,常用于控制氣缸的運動速度,故稱為速度控制閥。SMC AS系列速度控制閥的使用注意1)安裝時,應事先將配管吹凈,應確認閥的流動反向沒有裝反。2)接頭螺紋用手擰上后,用工具再旋2~3圈,安裝力矩要適當。3)管接頭螺紋上,一般都已涂好密封劑,通常可使用2~3次。管螺紋如擰得過緊,密封劑會被擠出,應清除。4)順時針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)手輪,節(jié)流閥是逐漸關閉的。使用時,應從全閉狀態(tài)逐漸打開,將氣缸調(diào)至要求的速度。5)速度控制閥的調(diào)節(jié)圈數(shù)不得過給定值,以免損壞針閥。6)萬向式速度控制閥,不宜用于經(jīng)常回轉(zhuǎn)的情況7)速度控制閥可能存在微漏,難于對氣缸進行低俗控制。同時,不得把速度控制閥當做截止閥使用。8)應盡量靠近氣缸安裝,以提高控制性能,否則,響應時間過長,氣缸速度有可能難于控制。當氣缸至速度控制閥之間的配管容積大于氣缸容積時,就很難控制氣缸速度。也說明氣缸缸徑越小,速度控制越難。
AS1301F-M5-04T AS1301F-M504X15 AS1301F-M504X35 AS1301F-M5-06 AS1301F-M5-06D AS1301F-M5-06K AS1301F-M506X35 AS1301F-M5-23 AS1301FM-M5-01 AS1301FM-M5-04 AS1301FM-M5-06 AS1301FM-M5-23 AS1301FU10/3203 AS1301FU10/3223 AS1310F-M5-04 AS1310F-M5-06 AS1310FM-M5-06 AS1311FG-M5-06 AS1311F-M3-04 AS1311F-M3-23 AS1311F-M5-03 AS1311F-M5-04 AS1311F-M5-04D
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AS1301F-M5-04K在氣動系統(tǒng)中,對氣缸速度、鑫昊延遲時間、油霧器的低油量,氣緩沖氣缸的緩沖能力等的控制,都是依靠流量控制來實現(xiàn)的??刂屏鞯姆椒ê芏?,大致可以分為兩類:一類是不可調(diào)的流量控制,如細長管、孔板等;另一類是可調(diào)的流量控制,如噴嘴擋板機構、各種流量控制閥等。控制壓縮空氣流量的閥稱為流量控制閥。
MC速度控制閥AS系列作用
SMC 速度控制閥AS系列是由單向閥和節(jié)流閥并聯(lián)而成的流量控制閥,常用于控制氣缸的運動速度,故稱為速度控制閥。
SMC AS系列速度控制閥的使用注意
1)安裝時,應事先將配管吹凈,應確認閥的流動反向沒有裝反。
2)接頭螺紋用手擰上后,用工具再旋2~3圈,安裝力矩要適當。
3)管接頭螺紋上,一般都已涂好密封劑,通常可使用2~3次。管螺紋如擰得過緊,密封劑會被擠出,應清除。
4)順時針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)手輪,節(jié)流閥是逐漸關閉的。使用時,應從全閉狀態(tài)逐漸打開,將氣缸調(diào)至要求的速度。
5)速度控制閥的調(diào)節(jié)圈數(shù)不得過給定值,以免損壞針閥。
6)萬向式速度控制閥,不宜用于經(jīng)常回轉(zhuǎn)的情況
7)速度控制閥可能存在微漏,難于對氣缸進行低俗控制。同時,不得把速度控制閥當做截止閥使用。
8)應盡量靠近氣缸安裝,以提高控制性能,否則,響應時間過長,氣缸速度有可能難于控制。當氣缸至速度控制閥之間的配管容積大于氣缸容積時,就很難控制氣缸速度。也說明氣缸缸徑越小,速度控制越難。
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