數(shù)字式電子汽車衡
由數(shù)字式稱重傳感器、數(shù)字式稱重顯示器、模塊化平臺(tái)組成。數(shù)字技術(shù)提升了電子汽車衡的品質(zhì),使其調(diào)試更方便,使用更安全,維護(hù)更簡(jiǎn)單,通訊更便捷,智能化程度更高,
抗干擾能力更強(qiáng)。 特點(diǎn): 1、數(shù)字化通訊技術(shù) 采用RS485總線技術(shù),實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸,傳輸距離大于1000米; 輸出數(shù)字信號(hào)幅度達(dá)3~4V,使抗干擾能力加強(qiáng),同時(shí)提高了系統(tǒng)防雷擊能力; 總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用,在同一個(gè)系統(tǒng)中可接32只稱重偉感器。
2、智能化技術(shù) 防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱量信號(hào)和大?。?br /> 可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)。 記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問(wèn)題。
3、數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù) 使衡器偏載(四角)校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成; 使衡器量程校準(zhǔn)一次完成; 可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)。 4、故障診斷技術(shù) 具有診斷衡器零點(diǎn)數(shù)值變化的能力; 具有診斷每只傳感器的零點(diǎn)數(shù)值變化的能力; 具有診斷每只傳感器通訊變化的能力; 具有判斷更換傳感器后地址和編號(hào)不符的提示能力; 具有對(duì)多種操作錯(cuò)誤信息的提示能力。
5、杜絕作弊現(xiàn)象 傳輸過(guò)程中數(shù)字信號(hào)采用密碼保護(hù),避免了汽車衡遭不法分子遙控,杜絕了作弊現(xiàn)象的出現(xiàn)。
其他推薦產(chǎn)品
首頁(yè)| 關(guān)于我們| 聯(lián)系我們| 友情鏈接| 廣告服務(wù)| 會(huì)員服務(wù)| 付款方式| 意見(jiàn)反饋| 法律聲明| 服務(wù)條款
數(shù)字式電子汽車衡
由數(shù)字式稱重傳感器、數(shù)字式稱重顯示器、模塊化平臺(tái)組成。數(shù)字技術(shù)提升了電子汽車衡的品質(zhì),使其調(diào)試更方便,使用更安全,維護(hù)更簡(jiǎn)單,通訊更便捷,智能化程度更高,
抗干擾能力更強(qiáng)。
特點(diǎn):
1、數(shù)字化通訊技術(shù)
采用RS485總線技術(shù),實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸,傳輸距離大于1000米;
輸出數(shù)字信號(hào)幅度達(dá)3~4V,使抗干擾能力加強(qiáng),同時(shí)提高了系統(tǒng)防雷擊能力;
總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用,在同一個(gè)系統(tǒng)中可接32只稱重偉感器。
2、智能化技術(shù)
防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱量信號(hào)和大?。?br /> 可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)。
記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問(wèn)題。
3、數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)
使衡器偏載(四角)校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成;
使衡器量程校準(zhǔn)一次完成;
可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)。
4、故障診斷技術(shù)
具有診斷衡器零點(diǎn)數(shù)值變化的能力;
具有診斷每只傳感器的零點(diǎn)數(shù)值變化的能力;
具有診斷每只傳感器通訊變化的能力;
具有判斷更換傳感器后地址和編號(hào)不符的提示能力;
具有對(duì)多種操作錯(cuò)誤信息的提示能力。
5、杜絕作弊現(xiàn)象
傳輸過(guò)程中數(shù)字信號(hào)采用密碼保護(hù),避免了汽車衡遭不法分子遙控,杜絕了作弊現(xiàn)象的出現(xiàn)。