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對1052單作用執(zhí)行機構的防喘閥：
1.將閥門安裝到管線上，并按氣路圖將氣源管接好。
2.給閥門定位器提供4－20mA直流信號，觀察閥門閥位是否準確，閥門在 大信號變化時是否有大的震蕩現(xiàn)象，并逐一檢查控制部分氣源管線是否有漏氣（如果有，旋緊它）。
3.如果閥位不準確，則需要對閥門定位器（DVC6020）作重新調試，具體 見閥門定位器的調試章節(jié)。
4.如果閥門出現(xiàn)比所給信號更大閥門動作的震蕩（如給25％信號變化，閥門實際行程先大于25％信號所應該的行程，然后又慢慢回到25％信號所應該的行程點），則通過調節(jié)快排閥的旁路閥（開閥減小震蕩）和流體放大器（2625）旁路節(jié)流裝置，但快排閥旁路調節(jié)閥不能打開太多，否則會影響閥門的快開速度。
5.按電氣接線圖分別將電磁閥，定位器，和閥位反饋的電線接好。
6.給閥門提供儀表氣源，通過調壓器（64R）將定位器的輸入氣源調到30Psig 至35Psig，具體見執(zhí)行機構上*允許壓力標識，在不過*允許壓力的前提下，越大越好。
7.對電磁閥給電，請注意電磁閥的額定電壓（220V AC或24V DC）。
8.對閥門進行斷電和斷信號快開測試。
如果以上測試均正常，閥門就調試完畢。

氣動調節(jié)閥就是以壓縮空氣為動力源，以氣缸為執(zhí)行器，并借助于電氣閥門定位器、轉換器、電磁閥、保位閥等附件去驅動閥門，實現(xiàn)開關量或比例式調節(jié)，接收工業(yè)自動化控制系統(tǒng)的控制信號來完成調節(jié)管道介質的流量、壓力、溫度等各種工藝參數(shù)。氣動調節(jié)閥的特點就是控制簡單，反應快速，且本質安全，不需另外再采取防爆措施。
氣動調節(jié)閥執(zhí)行器工作原理：
氣動調節(jié)閥動作分氣開型和氣關型兩種。氣開型(Air to Open) 是當膜頭上空氣壓力增加時，閥門向增加開度方向動作，當達到輸入氣壓上限時，閥門處于全開狀態(tài)。反過來，當空氣壓力減小時，閥門向關閉方向動作，在沒有輸入空氣時，閥門全閉。 故有時氣開型閥門又稱故障關閉型(Fail to Close FC)。氣關型(Air to Close)動作方向正好與氣開型相反。當空氣壓力增加時，閥門向關閉方向動作;空氣壓力減小或沒有時，閥門向開啟方向或全開為止。故有時又稱為故障開啟型(Fail to Open FO)。氣動調節(jié)閥的氣開或氣關，通常是通過執(zhí)行機構的正反作用和閥態(tài)結構的不同組裝方式實現(xiàn)。
氣開氣關的選擇是根據(jù)工藝生產(chǎn)的安全角度出發(fā)來考慮。當氣源切斷時，調節(jié)閥是處于關閉位置安全還是開啟位置安全?
舉例來說，一個加熱爐的燃燒控制，調節(jié)閥安裝在燃料氣管道上，根據(jù)爐膛的溫度或被加熱物料在加熱爐出口的溫度來控制燃料的供應。這時，宜選用氣開閥更安全些，因為一旦氣源停止供給，閥門處于關閉比閥門處于全開更合適。
如果氣源中斷，燃料閥全開，會使加熱過量發(fā)生危險。又如一個用冷卻水冷卻的的換熱設備，熱物料在換熱器內與冷卻水進行熱交換被冷卻，調節(jié)閥安裝在冷卻水管上，用換熱后的物料溫度來控制冷卻水量，在氣源中斷時，調節(jié)閥應處于開啟位置更安全些，宜選用氣關式(即FO)調節(jié)閥。

閥門定位器是調節(jié)閥的主要附件，與氣動調節(jié)閥大大配套使用，它接受調節(jié)器的輸出信號，然后以它的輸出信號去控制氣動調節(jié)閥，當調節(jié)閥動作后，閥桿的位移又通過機械裝置反饋到閥門定位器，閥位狀況通過電信號傳給上位系統(tǒng)。
閥門定位器按其結構形式和工作原理可以分成氣動閥門定位器、電氣閥門定位器和智能式閥門定位器。
閥門定位器能夠增大調節(jié)閥的輸出功率，減少調節(jié)信號的傳遞滯后，加
快閥桿的移動速度，能夠提高閥門的線性度，克服閥桿的磨擦力并消除不平衡力的影響，從而保證調節(jié)閥的正確定位。
用執(zhí)行機構分氣動執(zhí)行機構，電動執(zhí)行機構，有直行程、角行程之分。用以自動、手動開閉各類伐門、風板等。
氣動調節(jié)閥日常維護：
當調節(jié)閥采用石墨一石棉為填料時，大約三個月應在填料上添加一次潤滑油，以保證調節(jié)閥靈活好用。如發(fā)現(xiàn)填料壓帽壓得很低，則應補充填料，如發(fā)現(xiàn)聚四氟乙燥填料硬化，則應及時更換；應在巡回檢查中注意調節(jié)閥的運行情況，檢查閥位指示器和調節(jié)器輸出是否吻合；對有定位器的調節(jié)閥要經(jīng)常檢查氣源，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；應經(jīng)常保持調節(jié)閥的衛(wèi)生以及各部件完整好用。
常見故障及產(chǎn)生的原因
（一）調節(jié)閥不動作。故障現(xiàn)象及原因如下：
1．無信號、無氣源。①氣源未開，②由于氣源含水在冬季結冰，導致風管堵塞或過濾器、減壓閥堵塞失靈，③壓縮機故障；④氣源管泄漏。
2．有氣源，無信號。①調節(jié)器故障；③定位器波紋管漏氣；④調節(jié)網(wǎng)膜片損壞。
3．定位器無氣源。①過濾器堵塞；②減壓閥故障I③管道泄漏或堵塞。
4．定位器有氣源，無輸出。定位器的節(jié)流孔堵塞。
5．有信號、無動作。①閥芯脫落，②閥芯與社會或與閥座卡死；③閥桿彎曲或折斷；④閥座閥芯凍結或焦塊污物；⑤執(zhí)行機構彈簧因長期不用而銹死。
（二）調節(jié)閥的動作不穩(wěn)定。故障現(xiàn)象和原因如下：
1．氣源壓力不穩(wěn)定。①壓縮機容量太??；②減壓閥故障。
2．信號壓力不穩(wěn)定。①控制系統(tǒng)的時間常數(shù)（T＝RC）不適當；②調節(jié)器輸出不穩(wěn)定。 3．氣源壓力穩(wěn)定，信號壓力也穩(wěn)定，但調節(jié)閥的動作仍不穩(wěn)定。①定位器中放大器
球閥受臟物磨損關不嚴，耗氣量特別增大時會產(chǎn)生輸出震蕩；②定位器中放大器的噴咀。