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日本CKD氣缸選型步驟參數(shù)資料 CKD氣缸的選擇一般分為幾個步驟: 首先確認氣缸的缸徑,也就是確認氣缸需要出多大力氣。 第二確認氣缸的行程,就是氣缸活塞桿伸出的行程。 第三確認氣缸安裝,也就是如何固定氣缸。 第四確認氣缸的輔件,也就是一些傳感器以及配件,如浮動接頭等. 下面是CKD氣缸理論出力的計算公式: F:氣缸理論輸出力(kgf) F′:效率為85%時的輸出力(kgf)--(F′=F×85%) D:氣缸缸徑(mm) P:工作壓力(kgf/cm2) 例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時,其理論輸出力為?芽輸出力是? 將P、D連接,找出F、F′上的點,得: F=2800kgf;F′=2300kgf 在工程設計時選擇氣缸缸徑,可根據其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從經驗表1-1中查出。 例:有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,在氣缸推出時其推力為132kgf,(氣缸效率為85%)問:該選擇多大的氣缸缸徑? 由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf) 由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求 CKD氣缸CKD氣缸電磁閥使命道理③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個標的指標輸出力,用彈簧復位。它的密封性能好,但旅程短。 ckd電磁閥,ckd氣缸道理,ckd氣動元件技術,ckd電磁閥,ckd氣缸道理,ckd氣動元件技術, CKD氣缸缸筒與端蓋的連接方式主要有以下幾種: 由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計算出氣缸的理論推力為f=f′/85%=155(kgf) 在工程設計時篩選氣缸缸徑,可按照其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從閱歷表1-1中查出。 f′:效率為85%時的輸出力(kgf)--(f′=f×85%) CKD氣缸缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁茸銎椒€(wěn)的往來來往滑動,CKD氣缸缸筒內概況的概況粗糙度應達到ra0.8um。對鋼管缸筒,內概況還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。CKD氣缸缸筒材質除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐化狀況中使用的氣缸,CKD氣缸缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。 將p、d連接,找出f、f′上的點,得:
日本ckd使命道理: p:使命壓力(kgf/cm2) ②雙感召氣缸:從活塞兩側瓜代供氣,在一個或兩個標的指標輸出力。 CKD氣缸缸筒: 氣缸電磁閥工作原理ckd電磁閥ckd氣缸道理,ckd氣動元件技術,氣缸布局: 將壓縮空氣的壓力能轉換為機器能,驅動機構作直線往來來往活動、擺動和改變活動。 d:氣缸缸徑(mm) 氣缸理論著力的計算公式: CKD氣缸密封圈 端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止內部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套,以退步氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為加重分量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。 f:CKD氣缸理論輸出力(kgf) ④CKD打擊氣缸:這是一種元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10~20米/秒)活動的動能,借以作功。打擊氣缸增多了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往來來往擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內腔分開為二,向兩腔瓜代供氣,輸出軸作擺動活動,擺動角小于280°。別的,另有反轉展轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等 部門型、鉚接型、螺紋連接型、法蘭型、拉桿型, 例:直徑340mm的氣缸,使命壓力為3kgf/cm2時,實在際輸出力為?芽輸出力是? 由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,查出篩選缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求 例:有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,在氣缸推出時其推力為132kgf,(氣缸效率為85%)問:該篩選多大的氣缸缸徑? ?日本CKD氣缸型號分類: (1)、從動作上分為單作用CKD氣缸和雙作用CKD氣缸: 前者又分彈簧壓回和壓出兩種,一般用于行程短、對輸出力和運動速度要求不高的場合(價格低、耗能少),雙作用CKD氣缸則更廣泛應用。 (2)、從功能上來分: 類型較多,如標準CKD氣缸、復合型CKD氣缸、特殊CKD氣缸、擺動CKD氣缸、氣爪等,其中比較常用的為自由安裝型CKD氣缸、薄型CKD氣缸、筆形CKD氣缸、雙桿CKD氣缸、滑臺CKD氣缸、無桿CKD氣缸、旋轉CKD氣缸、夾爪CKD氣缸等。 (3)、按使用功能分:普通CKD氣缸:單作用或雙作用CKD氣缸。 緩沖氣缸:氣缸帶有緩沖裝置,可避免活塞運動到兩端時發(fā)生強烈撞擊。在壓力較高和運動速度較快的工作場合,常采用此類氣缸。多倍力氣缸:將多個氣缸進行串聯(lián),使作用力增大倍數(shù)。氣液轉換氣缸:氣體的壓縮性造成氣缸運行不穩(wěn)定,結合液壓油的穩(wěn)定性,將氣的作用力轉換成油壓從而實現(xiàn)氣缸的穩(wěn)定運行。多行程氣缸:不同氣缸進行串聯(lián),可以分段運行實現(xiàn)不同加工功能。 (4)、按外型與結構分: 標準型CKD氣缸:該氣缸優(yōu)勢具有缸徑大,缸徑從32,40,50,63,80,100,125到缸徑可達320mm,氣缸行程長可達2000mm,導向性好,運行更平穩(wěn),前后具有緩沖調節(jié)功能,多種規(guī)格的氣缸型號的附件供按裝使用。前后蓋與鋁缸筒用支柱連接,可靠性好,可內置磁環(huán)。適用于按裝空間充標準氣缸足的場所,氣缸型號有:DNC,MBB,SI,SC,SU,CA2,QGB等 薄型CKD氣缸:氣缸中小而美的規(guī)格尺寸,薄型氣缸型號眾多,主要有SDA薄型氣缸,CQS薄型氣缸,CQ2薄型氣缸,ADVU薄型氣缸,結構緊湊能有效節(jié)省按裝空間,缸體帶有磁感應開關槽便于安裝感應開關,缸體內徑經加工處理后耐磨耐久性更強,可適用于高頻率的使用要求。轉角氣缸(回轉氣缸):回轉氣缸也稱回轉夾緊氣缸,其工作原理是氣缸的活塞桿上開一個槽形,前蓋或在缸筒上裝有凸形裝置與槽形配合,利用氣壓或液壓驅動,實現(xiàn)在工作中活塞和活塞桿先行完成旋轉,待旋轉至設計的位置和角度后再完成夾緊動作(直線下壓并夾緊工件)。 擺動氣缸:迷你氣缸:迷你氣缸型號按其材質分主要有:不銹鋼迷你氣缸和鋁合金迷你氣缸,微型氣缸和針型小氣缸。是氣缸中缸徑小,又可長行程運行的迷你氣缸規(guī)格,結構尺寸緊湊,前后螺紋安裝固定,能有效節(jié)省按裝空間,可適用于高頻率的使用要求。部份迷你氣缸型號前后端蓋具有緩沖功能。 導桿氣缸:導桿氣缸是氣缸中對導向性能要求相對較高的氣缸型號,具有桿不旋轉,導向性強等優(yōu)點。主要種類有:雙聯(lián)導桿氣缸,雙桿導桿氣缸,三軸導桿氣缸。
無桿氣缸:無桿氣缸分為磁偶式無桿氣缸和機械接觸式無桿氣缸。無桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行平臺,并使其跟隨活塞實現(xiàn)往復運動的氣缸,他們共同的特點就是沒有活塞桿這個部件,都是通過氣缸內部的活塞通氣移動的同時帶動外部的平臺,只不過磁耦式的是靠磁力,機械式的是靠鋼帶與平臺相連拉動。 手指氣缸(氣爪):氣動手指氣缸型號有MHZ2平行手指氣缸,MHL2寬型氣爪,MHY2Y型氣動手指,MHC2支點開閉型手指氣缸,MHS圓形兩爪,三爪,四爪氣爪。 杠桿式夾緊氣缸:標準化冶具缸,利用杠桿式夾持機構與原理,當活塞伸出時為夾緊狀態(tài)或松開狀態(tài),可以配合磁性開關與相關控制裝置實現(xiàn)自動化控制,使工件夾緊或松開自動化運行從而提高工作效率。 杠桿氣缸:增壓沖擊氣缸(氣液增壓缸):氣液增壓缸是結合氣缸和油缸優(yōu)點而改進設計的,具有動作速度快,較氣壓傳動穩(wěn)定,缸體裝置簡單,出力調整容易,使用一般氣壓即能達到油壓缸之高出力,不需要液壓單元,能耗低,安裝容易并且特殊增壓缸可360度任意角度安裝。增壓缸一般可分為:預壓式增壓缸、直壓式增壓缸、行程可調增壓缸、加大回程拉力增壓缸、緊湊并列型增壓缸、迷你型增壓缸、快速型增壓缸、油氣隔離型增壓缸。 ①單感召氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側供氣聚能產生氣心愿壓,氣壓推動活塞發(fā)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。 反轉展轉或往來來往活動處的部件密封稱為動密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。 CKD自動機系列 鋰離子電池用卷繞機 高速且高精度地將鋰離子電池的元器件進行卷繞制作。 產品陣容除原來的小型電池之外,還有用作動力等的大型電池。
?日本CKD電磁閥AD系列它是一種直動和先導式相結合的原理,當入口與出口沒有壓差時,通電后,電磁力直接把先導小閥和主閥關閉件依次向上提起,閥門打開。當入口與出口達到啟動壓差時,通電后,電磁力先導小閥,主閥下腔壓力上升,上腔壓力下降,從而利用壓差把主閥向上推開;斷電時,先導閥利用彈簧力或介質壓力推動關閉件,向下移動,使閥門關閉。特點:在零壓差或真空、高壓時亦能可*動作,但功率較大,要求必須水平安裝。 日本CKD電磁閥系統(tǒng)簡單,便接電腦,價格低謙。電磁閥本身結構簡單,價格也低,比起調節(jié)閥等其它種類執(zhí)行器易于安裝維護。更顯著的是所組成的自控系統(tǒng)簡單得多,價格要低得多。 日本CKD電磁閥空壓閥.流體閥綜合: 1、氣動閥:4.5通閥;2.3通閥;防爆形;手動切換閥;省配線系統(tǒng);關聯(lián)元件 2、流體閥:直動式電磁閥;先導式電磁閥;氣壓控制閥;馬達驅動閥;醫(yī)療分析閥 日本CKD電磁閥空壓.真空.輔助元件綜合: 調質.調壓元件;速度控制閥、消聲器、接頭.管子;真空元件;傳感器元件;全氣控系統(tǒng) SS5Y3-41-15-C6SMC微型流量開關,日本SMC微型流量開關 RV3D30-90-45CKD喜開理金屬底座集成閥,CKD二位五通防爆電磁閥; RV3D30-90-45CKD喜開理金屬底座集成閥,CKD二位五通防爆電磁閥 4GA119-C6-E21H-3進口喜開理小型帶導承緊湊型氣缸,日本CKD先導式電磁閥; 4GA119-C6-E21H-3進口喜開理小型帶導承緊湊型氣缸,日本CKD先導式電磁閥 CMK2-00-32-15/Z進口CKD直動式3通電磁閥銷售,喜開理活塞桿型無桿氣缸; CMK2-00-32-15/Z進口CKD直動式3通電磁閥銷售,喜開理活塞桿型無桿氣缸 SCPS-00-2.5-5日本CKD二位五通電磁閥,SMC氣缸; SCPS-00-2.5-5日本CKD二位五通電磁閥,SMC氣缸 PV5G-8-FG-S-3-NCKD外部先導式3通氣動閥選型,喜開理流量控制器,CKD控制器; PV5G-8-FG-S-3-NCKD外部先導式3通氣動閥選型,喜開理流量控制器,CKD控制器 AB31-02-3-AC220V/ZCKD氣動式2·3通電磁閥,CKD緊湊型氣缸,喜開理氣缸; AB31-02-3-AC220V/ZCKD氣動式2·3通電磁閥,CKD緊湊型氣缸,喜開理氣缸 SSD-KL-16-50進口CKD無活塞桿型氣缸,日本CKD直動式2通電磁閥; SSD-KL-16-50進口CKD無活塞桿型氣缸,日本CKD直動式2通電磁閥 CMA2-CA-30-30CKD喜開理高純化學液體系統(tǒng)用閥,CKD電控比例減壓閥; CMA2-CA-30-30CKD喜開理高純化學液體系統(tǒng)用閥,CKD電控比例減壓閥 SSD-L-32-10-T0H-D日本喜開理小型直接安裝型氣缸,CKD壓力傳感器,日本CKD傳感器; SSD-L-32-10-T0H-D日本喜開理小型直接安裝型氣缸,CKD壓力傳感器,日本CKD傳感器 STG-M-40-175-TOH3-DCKD防爆閥,CKD防爆電磁閥,CKD電磁閥; STG-M-40-175-TOH3-DCKD防爆閥,CKD防爆電磁閥,CKD電磁閥 SRL2-00-16B-400日本CKD電磁閥,CKD小型氣缸,CKD大型氣缸,CKD氣缸;
SRL2-00-16B-400日本CKD電磁閥,CKD小型氣缸,CKD大型氣缸,CKD氣缸 4KB118-00-AC220VCKD磁性級無活塞桿型氣缸,日本ckd氣缸; 4KB118-00-AC220VCKD磁性級無活塞桿型氣缸,日本ckd氣缸 4KA320-108-AC220V喜開理小口徑制動氣缸,CKD小型帶導承緊湊型氣缸; 4KA320-108-AC220V喜開理小口徑制動氣缸,CKD小型帶導承緊湊型氣缸 FH1-16-0-T2V-D-BCKD電磁閥,喜開理活塞驅動式2通電磁閥; FH1-16-0-T2V-D-BCKD電磁閥,喜開理活塞驅動式2通電磁閥 R2000-8-B3CKD電動式球閥/2.3通電磁閥,CKD無活塞桿型氣缸價格優(yōu)惠; R2000-8-B3CKD電動式球閥/2.3通電磁閥,CKD無活塞桿型氣缸價格優(yōu)惠 C4020-10-A10ckd帶制動級無活塞桿型氣缸,CKD直動式3通電磁閥; C4020-10-A10ckd帶制動級無活塞桿型氣缸,CKD直動式3通電磁閥 SCS-LN-FB-200B-80CKD高耐腐蝕藥液用電磁閥,CKD喜開理先導式五通電磁閥; SCS-LN-FB-200B-80CKD高耐腐蝕藥液用電磁閥,CKD喜開理先導式五通電磁閥 LCS-8-50-T3H3-D-S5喜開理多種流體控制用2通電磁閥,日本喜開理緊湊型氣缸; LCS-8-50-T3H3-D-S5喜開理多種流體控制用2通電磁閥,日本喜開理緊湊型氣缸 STR2-B-20-20-KOH3-HCKD無桿氣缸 銷售,CKD喜開理空氣過濾器; STR2-B-20-20-KOH3-HCKD無桿氣缸 銷售,CKD喜開理空氣過濾器 SSD-KL-20-40-T0H3-N,CKD流量控制器,CKD大流量3通電磁閥,喜開理電磁閥; SSD-KL-20-40-T0H3-N,CKD流量控制器,CKD大流量3通電磁閥,喜開理電磁閥 SCA2-CB-100B-80-Y原裝ckd二位五通防爆型先導電磁閥,喜開理CKD先導式五通電磁閥; SCA2-CB-100B-80-Y原裝ckd二位五通防爆型先導電磁閥,喜開理CKD先導式五通電磁閥 SCPD2-00-16-10Ckd防爆型直動式2通電磁閥,ckd電磁閥; SCPD2-00-16-10Ckd防爆型直動式2通電磁閥,ckd電磁閥 4GA320-C8-E2-3CKD耐壓防爆電磁閥,喜開理二位五通防爆型先導式電磁閥; 4GA320-C8-E2-3CKD耐壓防爆電磁閥,喜開理二位五通防爆型先導式電磁閥; CMK2-00-25-500CKD先導式三通/五通電磁閥,喜開理4F5系列 二位五通先導電磁閥; CMK2-00-25-500CKD先導式三通/五通電磁閥,喜開理4F5系列 二位五通先導電磁閥 M4SA010-M3-6-3CKD喜開里內部先導式3通電磁閥,CKD二位五通先導電磁閥; M4SA010-M3-6-3CKD喜開里內部先導式3通電磁閥,CKD二位五通先導電磁閥 SCA2-CB-63B-50-Y喜開理帶制動級無活塞桿型氣缸,CKDSTR2級雙活塞桿型氣缸; SCA2-CB-63B-50-Y喜開理帶制動級無活塞桿型氣缸,CKDSTR2級雙活塞桿型氣缸 SSD-L-80-30-TOH3-D-NCKD喜開里外部先導式3通氣動閥,CKD帶測長功能氣缸; SSD-L-80-30-TOH3-D-NCKD喜開里外部先導式3通氣動閥,CKD帶測長功能氣缸 ULKP-L-LS-16喜開理CKD無桿氣缸,日本CKD帶中間停止功能氣缸; ULKP-L-LS-16喜開理CKD無桿氣缸,日本CKD帶中間停止功能氣缸 RRC-8-180-SCKD雙頭X軸模塊,CKD擺動氣缸; RRC-8-180-SCKD雙頭X軸模塊,CKD擺動氣缸 CKG-40CS-CY日本CKD緩沖器,喜開理緩沖器。
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日本CKD氣缸選型步驟參數(shù)資料
CKD氣缸的選擇一般分為幾個步驟:
首先確認氣缸的缸徑,也就是確認氣缸需要出多大力氣。
第二確認氣缸的行程,就是氣缸活塞桿伸出的行程。
第三確認氣缸安裝,也就是如何固定氣缸。
第四確認氣缸的輔件,也就是一些傳感器以及配件,如浮動接頭等.
下面是CKD氣缸理論出力的計算公式:
F:氣缸理論輸出力(kgf)
F′:效率為85%時的輸出力(kgf)--(F′=F×85%)
D:氣缸缸徑(mm)
P:工作壓力(kgf/cm2)
例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時,其理論輸出力為?芽輸出力是?
將P、D連接,找出F、F′上的點,得:
F=2800kgf;F′=2300kgf
在工程設計時選擇氣缸缸徑,可根據其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從經驗表1-1中查出。
例:有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,在氣缸推出時其推力為132kgf,(氣缸效率為85%)問:該選擇多大的氣缸缸徑?
由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)
由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求
CKD氣缸CKD氣缸電磁閥使命道理③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個標的指標輸出力,用彈簧復位。它的密封性能好,但旅程短。
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CKD氣缸缸筒與端蓋的連接方式主要有以下幾種:
由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計算出氣缸的理論推力為f=f′/85%=155(kgf)
在工程設計時篩選氣缸缸徑,可按照其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從閱歷表1-1中查出。
f′:效率為85%時的輸出力(kgf)--(f′=f×85%)
CKD氣缸缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁茸銎椒€(wěn)的往來來往滑動,CKD氣缸缸筒內概況的概況粗糙度應達到ra0.8um。對鋼管缸筒,內概況還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。CKD氣缸缸筒材質除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐化狀況中使用的氣缸,CKD氣缸缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。
將p、d連接,找出f、f′上的點,得:
日本ckd使命道理:
p:使命壓力(kgf/cm2)
②雙感召氣缸:從活塞兩側瓜代供氣,在一個或兩個標的指標輸出力。
CKD氣缸缸筒:
氣缸電磁閥工作原理ckd電磁閥ckd氣缸道理,ckd氣動元件技術,氣缸布局:
將壓縮空氣的壓力能轉換為機器能,驅動機構作直線往來來往活動、擺動和改變活動。
d:氣缸缸徑(mm)
氣缸理論著力的計算公式:
CKD氣缸密封圈
端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止內部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套,以退步氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為加重分量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
f:CKD氣缸理論輸出力(kgf)
④CKD打擊氣缸:這是一種元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10~20米/秒)活動的動能,借以作功。打擊氣缸增多了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往來來往擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內腔分開為二,向兩腔瓜代供氣,輸出軸作擺動活動,擺動角小于280°。別的,另有反轉展轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等
部門型、鉚接型、螺紋連接型、法蘭型、拉桿型,
例:直徑340mm的氣缸,使命壓力為3kgf/cm2時,實在際輸出力為?芽輸出力是?
由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,查出篩選缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求
例:有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,在氣缸推出時其推力為132kgf,(氣缸效率為85%)問:該篩選多大的氣缸缸徑?
?日本CKD氣缸型號分類:
(1)、從動作上分為單作用CKD氣缸和雙作用CKD氣缸:
前者又分彈簧壓回和壓出兩種,一般用于行程短、對輸出力和運動速度要求不高的場合(價格低、耗能少),雙作用CKD氣缸則更廣泛應用。
(2)、從功能上來分:
類型較多,如標準CKD氣缸、復合型CKD氣缸、特殊CKD氣缸、擺動CKD氣缸、氣爪等,其中比較常用的為自由安裝型CKD氣缸、薄型CKD氣缸、筆形CKD氣缸、雙桿CKD氣缸、滑臺CKD氣缸、無桿CKD氣缸、旋轉CKD氣缸、夾爪CKD氣缸等。
(3)、按使用功能分:普通CKD氣缸:單作用或雙作用CKD氣缸。
緩沖氣缸:氣缸帶有緩沖裝置,可避免活塞運動到兩端時發(fā)生強烈撞擊。在壓力較高和運動速度較快的工作場合,常采用此類氣缸。多倍力氣缸:將多個氣缸進行串聯(lián),使作用力增大倍數(shù)。氣液轉換氣缸:氣體的壓縮性造成氣缸運行不穩(wěn)定,結合液壓油的穩(wěn)定性,將氣的作用力轉換成油壓從而實現(xiàn)氣缸的穩(wěn)定運行。多行程氣缸:不同氣缸進行串聯(lián),可以分段運行實現(xiàn)不同加工功能。
(4)、按外型與結構分:
標準型CKD氣缸:該氣缸優(yōu)勢具有缸徑大,缸徑從32,40,50,63,80,100,125到缸徑可達320mm,氣缸行程長可達2000mm,導向性好,運行更平穩(wěn),前后具有緩沖調節(jié)功能,多種規(guī)格的氣缸型號的附件供按裝使用。前后蓋與鋁缸筒用支柱連接,可靠性好,可內置磁環(huán)。適用于按裝空間充標準氣缸足的場所,氣缸型號有:DNC,MBB,SI,SC,SU,CA2,QGB等
薄型CKD氣缸:氣缸中小而美的規(guī)格尺寸,薄型氣缸型號眾多,主要有SDA薄型氣缸,CQS薄型氣缸,CQ2薄型氣缸,ADVU薄型氣缸,結構緊湊能有效節(jié)省按裝空間,缸體帶有磁感應開關槽便于安裝感應開關,缸體內徑經加工處理后耐磨耐久性更強,可適用于高頻率的使用要求。轉角氣缸(回轉氣缸):回轉氣缸也稱回轉夾緊氣缸,其工作原理是氣缸的活塞桿上開一個槽形,前蓋或在缸筒上裝有凸形裝置與槽形配合,利用氣壓或液壓驅動,實現(xiàn)在工作中活塞和活塞桿先行完成旋轉,待旋轉至設計的位置和角度后再完成夾緊動作(直線下壓并夾緊工件)。
擺動氣缸:迷你氣缸:迷你氣缸型號按其材質分主要有:不銹鋼迷你氣缸和鋁合金迷你氣缸,微型氣缸和針型小氣缸。是氣缸中缸徑小,又可長行程運行的迷你氣缸規(guī)格,結構尺寸緊湊,前后螺紋安裝固定,能有效節(jié)省按裝空間,可適用于高頻率的使用要求。部份迷你氣缸型號前后端蓋具有緩沖功能。
導桿氣缸:導桿氣缸是氣缸中對導向性能要求相對較高的氣缸型號,具有桿不旋轉,導向性強等優(yōu)點。主要種類有:雙聯(lián)導桿氣缸,雙桿導桿氣缸,三軸導桿氣缸。
無桿氣缸:無桿氣缸分為磁偶式無桿氣缸和機械接觸式無桿氣缸。無桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行平臺,并使其跟隨活塞實現(xiàn)往復運動的氣缸,他們共同的特點就是沒有活塞桿這個部件,都是通過氣缸內部的活塞通氣移動的同時帶動外部的平臺,只不過磁耦式的是靠磁力,機械式的是靠鋼帶與平臺相連拉動。
手指氣缸(氣爪):氣動手指氣缸型號有MHZ2平行手指氣缸,MHL2寬型氣爪,MHY2Y型氣動手指,MHC2支點開閉型手指氣缸,MHS圓形兩爪,三爪,四爪氣爪。
杠桿式夾緊氣缸:標準化冶具缸,利用杠桿式夾持機構與原理,當活塞伸出時為夾緊狀態(tài)或松開狀態(tài),可以配合磁性開關與相關控制裝置實現(xiàn)自動化控制,使工件夾緊或松開自動化運行從而提高工作效率。
杠桿氣缸:增壓沖擊氣缸(氣液增壓缸):氣液增壓缸是結合氣缸和油缸優(yōu)點而改進設計的,具有動作速度快,較氣壓傳動穩(wěn)定,缸體裝置簡單,出力調整容易,使用一般氣壓即能達到油壓缸之高出力,不需要液壓單元,能耗低,安裝容易并且特殊增壓缸可360度任意角度安裝。增壓缸一般可分為:預壓式增壓缸、直壓式增壓缸、行程可調增壓缸、加大回程拉力增壓缸、緊湊并列型增壓缸、迷你型增壓缸、快速型增壓缸、油氣隔離型增壓缸。
①單感召氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側供氣聚能產生氣心愿壓,氣壓推動活塞發(fā)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
反轉展轉或往來來往活動處的部件密封稱為動密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。
CKD自動機系列
鋰離子電池用卷繞機
高速且高精度地將鋰離子電池的元器件進行卷繞制作。
產品陣容除原來的小型電池之外,還有用作動力等的大型電池。
?日本CKD電磁閥AD系列它是一種直動和先導式相結合的原理,當入口與出口沒有壓差時,通電后,電磁力直接把先導小閥和主閥關閉件依次向上提起,閥門打開。當入口與出口達到啟動壓差時,通電后,電磁力先導小閥,主閥下腔壓力上升,上腔壓力下降,從而利用壓差把主閥向上推開;斷電時,先導閥利用彈簧力或介質壓力推動關閉件,向下移動,使閥門關閉。特點:在零壓差或真空、高壓時亦能可*動作,但功率較大,要求必須水平安裝。
日本CKD電磁閥系統(tǒng)簡單,便接電腦,價格低謙。電磁閥本身結構簡單,價格也低,比起調節(jié)閥等其它種類執(zhí)行器易于安裝維護。更顯著的是所組成的自控系統(tǒng)簡單得多,價格要低得多。
日本CKD電磁閥空壓閥.流體閥綜合:
1、氣動閥:4.5通閥;2.3通閥;防爆形;手動切換閥;省配線系統(tǒng);關聯(lián)元件
2、流體閥:直動式電磁閥;先導式電磁閥;氣壓控制閥;馬達驅動閥;醫(yī)療分析閥
日本CKD電磁閥空壓.真空.輔助元件綜合:
調質.調壓元件;速度控制閥、消聲器、接頭.管子;真空元件;傳感器元件;全氣控系統(tǒng)
SS5Y3-41-15-C6SMC微型流量開關,日本SMC微型流量開關 RV3D30-90-45CKD喜開理金屬底座集成閥,CKD二位五通防爆電磁閥;
RV3D30-90-45CKD喜開理金屬底座集成閥,CKD二位五通防爆電磁閥 4GA119-C6-E21H-3進口喜開理小型帶導承緊湊型氣缸,日本CKD先導式電磁閥;
4GA119-C6-E21H-3進口喜開理小型帶導承緊湊型氣缸,日本CKD先導式電磁閥 CMK2-00-32-15/Z進口CKD直動式3通電磁閥銷售,喜開理活塞桿型無桿氣缸;
CMK2-00-32-15/Z進口CKD直動式3通電磁閥銷售,喜開理活塞桿型無桿氣缸 SCPS-00-2.5-5日本CKD二位五通電磁閥,SMC氣缸;
SCPS-00-2.5-5日本CKD二位五通電磁閥,SMC氣缸 PV5G-8-FG-S-3-NCKD外部先導式3通氣動閥選型,喜開理流量控制器,CKD控制器;
PV5G-8-FG-S-3-NCKD外部先導式3通氣動閥選型,喜開理流量控制器,CKD控制器 AB31-02-3-AC220V/ZCKD氣動式2·3通電磁閥,CKD緊湊型氣缸,喜開理氣缸;
AB31-02-3-AC220V/ZCKD氣動式2·3通電磁閥,CKD緊湊型氣缸,喜開理氣缸 SSD-KL-16-50進口CKD無活塞桿型氣缸,日本CKD直動式2通電磁閥;
SSD-KL-16-50進口CKD無活塞桿型氣缸,日本CKD直動式2通電磁閥 CMA2-CA-30-30CKD喜開理高純化學液體系統(tǒng)用閥,CKD電控比例減壓閥;
CMA2-CA-30-30CKD喜開理高純化學液體系統(tǒng)用閥,CKD電控比例減壓閥 SSD-L-32-10-T0H-D日本喜開理小型直接安裝型氣缸,CKD壓力傳感器,日本CKD傳感器;
SSD-L-32-10-T0H-D日本喜開理小型直接安裝型氣缸,CKD壓力傳感器,日本CKD傳感器 STG-M-40-175-TOH3-DCKD防爆閥,CKD防爆電磁閥,CKD電磁閥;
STG-M-40-175-TOH3-DCKD防爆閥,CKD防爆電磁閥,CKD電磁閥 SRL2-00-16B-400日本CKD電磁閥,CKD小型氣缸,CKD大型氣缸,CKD氣缸;
SRL2-00-16B-400日本CKD電磁閥,CKD小型氣缸,CKD大型氣缸,CKD氣缸 4KB118-00-AC220VCKD磁性級無活塞桿型氣缸,日本ckd氣缸;
4KB118-00-AC220VCKD磁性級無活塞桿型氣缸,日本ckd氣缸 4KA320-108-AC220V喜開理小口徑制動氣缸,CKD小型帶導承緊湊型氣缸;
4KA320-108-AC220V喜開理小口徑制動氣缸,CKD小型帶導承緊湊型氣缸 FH1-16-0-T2V-D-BCKD電磁閥,喜開理活塞驅動式2通電磁閥;
FH1-16-0-T2V-D-BCKD電磁閥,喜開理活塞驅動式2通電磁閥 R2000-8-B3CKD電動式球閥/2.3通電磁閥,CKD無活塞桿型氣缸價格優(yōu)惠;
R2000-8-B3CKD電動式球閥/2.3通電磁閥,CKD無活塞桿型氣缸價格優(yōu)惠 C4020-10-A10ckd帶制動級無活塞桿型氣缸,CKD直動式3通電磁閥;
C4020-10-A10ckd帶制動級無活塞桿型氣缸,CKD直動式3通電磁閥 SCS-LN-FB-200B-80CKD高耐腐蝕藥液用電磁閥,CKD喜開理先導式五通電磁閥;
SCS-LN-FB-200B-80CKD高耐腐蝕藥液用電磁閥,CKD喜開理先導式五通電磁閥 LCS-8-50-T3H3-D-S5喜開理多種流體控制用2通電磁閥,日本喜開理緊湊型氣缸;
LCS-8-50-T3H3-D-S5喜開理多種流體控制用2通電磁閥,日本喜開理緊湊型氣缸 STR2-B-20-20-KOH3-HCKD無桿氣缸 銷售,CKD喜開理空氣過濾器;
STR2-B-20-20-KOH3-HCKD無桿氣缸 銷售,CKD喜開理空氣過濾器 SSD-KL-20-40-T0H3-N,CKD流量控制器,CKD大流量3通電磁閥,喜開理電磁閥;
SSD-KL-20-40-T0H3-N,CKD流量控制器,CKD大流量3通電磁閥,喜開理電磁閥 SCA2-CB-100B-80-Y原裝ckd二位五通防爆型先導電磁閥,喜開理CKD先導式五通電磁閥;
SCA2-CB-100B-80-Y原裝ckd二位五通防爆型先導電磁閥,喜開理CKD先導式五通電磁閥 SCPD2-00-16-10Ckd防爆型直動式2通電磁閥,ckd電磁閥;
SCPD2-00-16-10Ckd防爆型直動式2通電磁閥,ckd電磁閥 4GA320-C8-E2-3CKD耐壓防爆電磁閥,喜開理二位五通防爆型先導式電磁閥;
4GA320-C8-E2-3CKD耐壓防爆電磁閥,喜開理二位五通防爆型先導式電磁閥;
CMK2-00-25-500CKD先導式三通/五通電磁閥,喜開理4F5系列 二位五通先導電磁閥;
CMK2-00-25-500CKD先導式三通/五通電磁閥,喜開理4F5系列 二位五通先導電磁閥 M4SA010-M3-6-3CKD喜開里內部先導式3通電磁閥,CKD二位五通先導電磁閥;
M4SA010-M3-6-3CKD喜開里內部先導式3通電磁閥,CKD二位五通先導電磁閥 SCA2-CB-63B-50-Y喜開理帶制動級無活塞桿型氣缸,CKDSTR2級雙活塞桿型氣缸;
SCA2-CB-63B-50-Y喜開理帶制動級無活塞桿型氣缸,CKDSTR2級雙活塞桿型氣缸 SSD-L-80-30-TOH3-D-NCKD喜開里外部先導式3通氣動閥,CKD帶測長功能氣缸;
SSD-L-80-30-TOH3-D-NCKD喜開里外部先導式3通氣動閥,CKD帶測長功能氣缸 ULKP-L-LS-16喜開理CKD無桿氣缸,日本CKD帶中間停止功能氣缸;
ULKP-L-LS-16喜開理CKD無桿氣缸,日本CKD帶中間停止功能氣缸 RRC-8-180-SCKD雙頭X軸模塊,CKD擺動氣缸;
RRC-8-180-SCKD雙頭X軸模塊,CKD擺動氣缸 CKG-40CS-CY日本CKD緩沖器,喜開理緩沖器。