在礦山作業(yè)中，車(chē)輛無(wú)傳統(tǒng)車(chē)牌號(hào)導(dǎo)致攝像頭識(shí)別失效，RFID 技術(shù)憑借非接觸式自動(dòng)識(shí)別特性，成為破解管理難題的核心方案。

多層級(jí)信息綁定體系

1.車(chē)輛與標(biāo)簽*關(guān)聯(lián)每輛車(chē)內(nèi)置* RFID 標(biāo)簽，通過(guò)系統(tǒng)將車(chē)主信息（姓名、等）與標(biāo)簽號(hào)綁定，實(shí)現(xiàn) "一車(chē)一簽一檔案" 的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

2.企業(yè)與礦區(qū)權(quán)限綁定同步關(guān)聯(lián)車(chē)輛所屬公司、作業(yè)礦區(qū)（洞口）信息，構(gòu)建 "車(chē)輛 - 企業(yè) - 礦區(qū)" 三級(jí)管理維度，清晰界定車(chē)輛運(yùn)營(yíng)范圍與歸屬關(guān)系。

動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)查詢(xún)功能

配套車(chē)輛進(jìn)出管理系統(tǒng)支持實(shí)時(shí)調(diào)取車(chē)輛進(jìn)出記錄，可呈現(xiàn)：

?單日進(jìn)出頻次：統(tǒng)計(jì) 24 小時(shí)內(nèi)通行次數(shù)，監(jiān)控作業(yè)效率

?*時(shí)間戳：記錄每次進(jìn)出的具體時(shí)分（如 08:15 進(jìn) / 14:30 出）

?軌跡追溯：為安全管理、責(zé)任認(rèn)定提供全時(shí)段數(shù)據(jù)支撐

通過(guò)可視化界面，管理人員可快速檢索車(chē)輛的歷史通行數(shù)據(jù)，滿(mǎn)足日常調(diào)度與異常事件核查需求。

輕量化硬件部署方案

?標(biāo)簽端：車(chē)載式安裝，隱蔽嵌入車(chē)輛內(nèi)部，確保信號(hào)穩(wěn)定且不影響作業(yè)

?讀寫(xiě)端：部署于礦區(qū)進(jìn)出口外側(cè)，通過(guò)無(wú)線(xiàn)射頻實(shí)時(shí)捕獲標(biāo)簽信息，數(shù)據(jù)自動(dòng)同步至管理平臺(tái)

?運(yùn)行優(yōu)勢(shì)：非接觸式識(shí)別無(wú)需停車(chē)，通行效率提升 ，避免人工干預(yù)導(dǎo)致的誤判與漏檢

RFID 技術(shù)通過(guò) "數(shù)據(jù)綁定 - 動(dòng)態(tài)追蹤 - 硬件協(xié)同" 的閉環(huán)管理，有效解決礦山車(chē)輛無(wú)牌識(shí)別難題。其標(biāo)準(zhǔn)化的數(shù)據(jù)架構(gòu)與自動(dòng)化的識(shí)別能力，為礦山安全生產(chǎn)、資源調(diào)度提供了可信賴(lài)的技術(shù)支撐。