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比例閥KBFDG4V-3-33C13N-Z-M1-PE7-H7-12威格士EATON伊頓
WX:壹捌九壹捌伍柒肆叁壹二
管路應(yīng)該裝設(shè)得車輛的高度撓曲不在配管
中引起應(yīng)力,該應(yīng)力可能傳遞到閥油口接
頭。
當(dāng)用途包括長(zhǎng)的液壓管路時(shí),或者管路提
供高速時(shí),建議使用容量較大的管路以便
減少管路損失。管路不得小于安裝連接圖
樣上所示的公稱油口通徑。配管的流量容
量示于樣本 694。
連接應(yīng)該始終嚴(yán)密但是不宜在變形點(diǎn)處,
以便防止空氣侵入系統(tǒng)。利用中間接頭、
密封件和墊片應(yīng)該特別留意不要泄漏和劣
化。有關(guān)配管的其他信息見(jiàn)前面 "壓降" 一
節(jié)。
軟管
當(dāng)裝設(shè)軟管時(shí),留出足夠松弛以便避免彎
折。一個(gè)拉緊的軟管將不允許隨著壓力沖
擊而運(yùn)動(dòng)。管路的松弛補(bǔ)償沖擊,緩和變
形。軟管在裝設(shè)期間或者在工作時(shí)不得扭
轉(zhuǎn)。扭轉(zhuǎn)將削弱軟管并弄松連接。
通常,通過(guò)使用額外的接頭把軟管中的異
常長(zhǎng)的環(huán)套減至小來(lái)得到比較整潔的設(shè)
備。應(yīng)對(duì)軟管進(jìn)行固定和保護(hù)以免摩擦、
磨損和與運(yùn)動(dòng)件糾纏。
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比例閥KBFDG4V-3-33C13N-Z-M1-PE7-H7-12威格士EATON伊頓
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