耐特恩科技將參加 Auto Tech 2021 中國廣州國際汽車技術展覽會，Auto Tech 2021是由汽車技術相關的展會及高峰技術論壇組成，將于2021年5月25日-27日在廣州保利世貿(mào)博覽館盛大舉辦，組委會設立了汽車電子技術展、汽車輕量化技術展、車聯(lián)網(wǎng)技術展、新能源汽車技術展、汽車測試測量技術展、以及自動駕駛技術展等六大專題展覽會；作為汽車科技創(chuàng)新展示參觀平臺，組委會邀請諸如廣汽、日產(chǎn)、豐田、本田、比亞迪、特斯拉、小鵬、東風、長安、上汽、吉利、通用、奔馳、寶馬 、大眾、蔚來、一汽、博世、大陸、麥格納、電裝、德賽西威等汽車OEM廠商及Tier 1 汽車零部件供應商的上萬名采購、技術工程師匯聚一堂，參觀展會以及采購尋求技術合作。

 

國內(nèi)高端傳感器及測試系統(tǒng)的主要供應商之一耐特恩將攜重磅產(chǎn)品亮相 ATUO TECH 2021 廣州展

展商名稱：深圳耐特恩科技有限公司（NEW TRANSFORM TECHNOLOGYCO.,LTD）

展位號：A340

 

深圳耐特恩科技有限公司（NEW TRANSFORM TECHNOLOGYCO.,LTD）2009年1月創(chuàng)立于中國·深圳，是一家專注于傳感器、動態(tài)力學、振動等及各種測試測量系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售于一體的國家高新技術企業(yè)，并通過GB/T19001-2016/ISO9001等質量管理體系認證。旗下HUATRAN（華創(chuàng)）品牌擁有多項技術專利并通過CE/ROHS等質量認證，部分產(chǎn)品已達軍工標準。耐特恩走在行業(yè)創(chuàng)新的前沿，與全球多家知名品牌深度合作，共同定制開發(fā)優(yōu)質傳感器。主要以力、多分量力、拉扭復合、扭矩、位移、加速度等傳感器以及各種測試系統(tǒng)方案為主，廣泛應用于航空航天、汽車測試、船舶行業(yè)、醫(yī)療器械、高校、自動化及科研院所等領域。耐特恩作為國內(nèi)高端傳感器及測試系統(tǒng)的主要供應商之一,力爭為我國測試測量及物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展提供優(yōu)質的服務和支持！
產(chǎn)品展示
1. M56六分量車輪力傳感器
M56六分量車輪力傳感器（WFT）用于確定車輛試駕過程中車輪上的力和扭矩?？赏瑫r測量力和力矩的全部六個分量，例如縱向力Fx，垂直力Fy，橫向（橋輪）力Fz，彎矩Mx，My和扭轉力矩Mz。

 

 

 

 

 

M56-10k-5k-2k WFT的力和力矩的標稱范圍

2.三分量平臺輪轂測試
需要測量汽車輪轂在遇到障礙物時，輪轂的受力情況，分析輪轂在生產(chǎn)過程需要注意的事項。
測力平臺由四個K3D120三分量傳感器組成，量程20KN，單向精度優(yōu)于0.2%，串擾優(yōu)于1%。
信號由GSV-8DS傳輸至GSV-multi軟件分析處理，GSV-8DS采樣頻率最高可達48K要求。
傳感器性能：量程：80kN，精度：≤1%FS，串擾：≤1%FS，尺寸：600*600*166mm

 

3.汽車輪轂六分量測力平臺

4. M40/M40A動態(tài)扭矩傳感器
M40扭矩傳感器用于在±0.1Nm至±300000Nm的正向和反向測量恒定和可變扭矩，可在高達20000rpm的轉速范圍內(nèi)使用。
特征
基于應變計工作原理
通過數(shù)字遙測進行非接觸式數(shù)據(jù)傳輸
內(nèi)置速度測量系統(tǒng)
法蘭安裝
無軸承，無滑環(huán)結構
以正確的極性測量靜態(tài)和動態(tài)扭矩
提供適配的MS-Windows兼容軟件
測量扭矩，轉速，機械功率

 

型號概述

 

技術參數(shù)

M40傳感器通常在這些測試臺上用于不同類型的泵。它們測量扭矩，功率，效率等。

 

5.轉向性能測試設備
轉向性能測試與數(shù)據(jù)分析一體化軟件平臺集成市場各類主流測試方向盤的轉向性能測試系統(tǒng)，系統(tǒng)結構設計合理、重量輕，精度高，可用于乘用車、商用車等各型車輛的方向盤相關性能測試。我司優(yōu)先推薦我司采用德國 ME-TS110A 傳感器集成的測試方向盤，可有效保證產(chǎn)品使用精度和較高性價比。外形及夾具可根據(jù)用戶要求進行定制，滿足國標及企標各類試驗測試。

特點
高精度力矩和角度測試
便攜式攜帶,簡單快速的安裝與測試
免拆裝方向盤、通用性強、適合不同大小的方向盤
自身可通過上位機進行數(shù)據(jù)采集
可自動生成測試報告
系統(tǒng)指標
轉向性能測試與數(shù)據(jù)分析一體化軟件平臺集成市場各類主流測試方向盤的轉向性能測試系統(tǒng)，系統(tǒng)結
構設計合理、重量輕，精度高，可用于乘用車、商用車等各型車輛 的方向盤相關性能測試。 我司優(yōu)先推薦我
司采用德國 ME-TS110A 傳感器集成的測試方向盤，可有效保證產(chǎn)品使用精 度和較高性價比。外形及夾具
可根據(jù)用戶要求進行定制，滿足國標及企標各類試驗測試。
高精度力矩和角度測試
便攜式攜帶,簡單快速的安裝與測試
免拆裝方向盤、通用性強、適合不同大小的方向盤
自身可通過上位機進行數(shù)據(jù)采集
可自動生成測試報告
方向盤力矩量程-----17.5-175Nm（供客戶選擇）
方向盤力矩精度±0.1%.F.S
方向盤力矩分辨率0.03Nm
方向盤轉角量程±1440°
方向盤轉角精度0.1°
其他
系統(tǒng)激勵電壓9-12 V
使用溫度范圍20?80℃
裝夾方向盤直徑范圍350-490mm
重量4kg（含裝夾機構）
安全過載2 倍

 

5. 汽車踏板性能測試方案
汽車踏板性能測試系統(tǒng)，是以測量臂空間解算為基礎的汽車踏板智能化測試設備，能夠實現(xiàn)對各型車輛的離合、油門和制動踏板進行行程及踏板力的測試。該儀器采用進口數(shù)采系統(tǒng)作為主控制核心，選用進口踏板力傳感器及轉角傳感器作為主要測試元件。

系統(tǒng)特點
全套系統(tǒng)安裝方便，使用簡單。
Windows中文操作界面的設定和分析軟件，使用方便。
各種測量或采集到的數(shù)據(jù)可以實時顯示。
系統(tǒng)各部件及線束連接布置合理，使用方便。
可根據(jù)要求設定各種不同的試驗條件進行試驗。
高精度、高可靠性、高耐振、抗沖擊性能確保測試質量。
系統(tǒng)具有的高度可擴展性，可擴展連接其他各種傳感器或測試系統(tǒng)。
能進行離合踏板力與行程、油門踏板力與行程、制動踏板力與行程等測試試驗。

7.車窗、車門防夾力測試
防夾力傳感器，用于自動關窗，門和天窗系統(tǒng)下的彈簧力和夾力的測量。該傳感器具有五個相互多變的彈簧包，測量精度高，可直接顯示力的峰值。用戶將裝有傳感器的彈簧包固定在已打開窗口的支架上。操作時，將傳感器夾在窗口上，開始自動關窗，配套儀器記錄的力峰值將驗證夾力是否合格。
規(guī)格
輸出靈敏度：2mV/V
非線性誤差：0.1%FS
滯后誤差：0.1%FS
過載能力：1000N
已補償工作溫度：20~76℃
可用工作溫度：-53~120℃

 

彈簧規(guī)格和最大量程

 

7. 多軸輪胎力測試
多軸力輪胎力傳感器用于測量車輛坐標系下所有動態(tài)的力和力矩。77016系列由三個主要部分組成：傳感器，測量6個方向的力和力矩；旋轉電子集成電路，測量角速度并引用于坐標系中；固定電子集成電路，分析計算傳感器采集的信號。
特征
高質量的力和力矩輸出信號
6個方向力和力矩測量的實時性和穩(wěn)定性，
輸出信號不需后續(xù)處理
高速采樣
數(shù)字信號傳輸，過程無丟失
過載150%
操作簡單
可定制

 

性能參數(shù)

詳詳情請登錄：www.china-autotech.com 電話：132 6539 6437/150 7147 6051 （來源：AUTOTECH汽車技術圈）

 

------ END ------