2FRM型調速閥是兩通的流量控制閥,此閥是由減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)構成的。油流進入調速閥后,先經閥減壓,再由節(jié)流閥節(jié)流。由于減壓閥對節(jié)流閥進行了壓力補償,所以調速閥的流量不受負載變化的影響。同時節(jié)流窗口設計成薄刃狀,流量受溫度變化很小。調速閥與單向閥并聯(lián)時,油流能反向回流。Z4S型整在調速閥下,可以穩(wěn)定通過調速閥兩個方向的流量。通徑:(NG)5,10,16mm,壓力至31.5MPa,流量至160L/m㈩
調速閥ZFRM5 ZFRM10 ZFRM16 2FRM5 2FRM10 2FRM16Q-10(B) Q25(B) Q-63(B) Q-100(B) Q1-10(B)
Q1-25(B) Q1-63(B) Q1-100(B)
單向調速閥2QA-F10D-ABU-1 Q-F10D-O-1 QA-F10D-BU Q-F16D-O Q-F6D-P QAE-F6D-AU QAE-F6/10D-BU QA-F6D-AU QA-F6/16D-AU-1 QAE-F6/16D-BU
減壓閥J-10(b) J-25(b) J-63(b) J-100(b) J1-10(b) J1-25(b) J1-63(b)J-F6D-P-1 J-F10D-P(A)-1 J- F16D-P-1 J-F20D-P-1
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ZFRM5 調速閥的詳細介紹
2FRM型調速閥是兩通的流量控制閥,此閥是由減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)構成的。油流進入調速閥后,先經閥減壓,再由節(jié)流閥節(jié)流。由于減壓閥對節(jié)流閥進行了壓力補償,所以調速閥的流量不受負載變化的影響。同時節(jié)流窗口設計成薄刃狀,流量受溫度變化很小。調速閥與單向閥并聯(lián)時,油流能反向回流。Z4S型整在調速閥下,可以穩(wěn)定通過調速閥兩個方向的流量。
通徑:(NG)5,10,16mm,壓力至31.5MPa,
流量至160L/m㈩
調速閥
ZFRM5 ZFRM10 ZFRM16 2FRM5 2FRM10 2FRM16
Q-10(B) Q25(B) Q-63(B) Q-100(B) Q1-10(B)
Q1-25(B) Q1-63(B) Q1-100(B)
單向調速閥
2QA-F10D-ABU-1 Q-F10D-O-1 QA-F10D-BU Q-F16D-O Q-F6D-P QAE-F6D-AU QAE-F6/10D-BU QA-F6D-AU QA-F6/16D-AU-1 QAE-F6/16D-BU
減壓閥
J-10(b) J-25(b) J-63(b) J-100(b) J1-10(b) J1-25(b) J1-63(b)
J-F6D-P-1 J-F10D-P(A)-1 J- F16D-P-1 J-F20D-P-1