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汽車(chē)新能源培訓(xùn)設(shè)備

價(jià)格
電議

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SY

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上益

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暫無(wú)

更新時(shí)間
2023-08-23 16:26:03

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    汽車(chē)新能源培訓(xùn)設(shè)備簡(jiǎn)介:純電動(dòng)整車(chē)在線檢測(cè)實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng)(陸地方舟V5轎車(chē))將一臺(tái)可正常運(yùn)行的全新陸地方舟V5轎車(chē)改裝為在線檢測(cè)教具車(chē),可實(shí)時(shí)檢測(cè)與診斷原車(chē)組合儀表控制單元、網(wǎng)關(guān)控制單元、P檔電機(jī)控制單元、電機(jī)控制單元、檔位控制單元、車(chē)載充電器控制單元、DC/DC控制單元、高壓電池ECU控制單元等的動(dòng)、靜態(tài)信號(hào)參數(shù)。
    汽車(chē)新能源培訓(xùn)設(shè)備產(chǎn)品介紹
    汽車(chē)新能源培訓(xùn)設(shè)備簡(jiǎn)介:純電動(dòng)整車(chē)在線檢測(cè)實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng)(陸地方舟V5轎車(chē))將一臺(tái)可正常運(yùn)行的全新陸地方舟V5轎車(chē)改裝為在線檢測(cè)教具車(chē),可實(shí)時(shí)檢測(cè)與診斷原車(chē)組合儀表控制單元、網(wǎng)關(guān)控制單元、P檔電機(jī)控制單元、電機(jī)控制單元、檔位控制單元、車(chē)載充電器控制單元、DC/DC控制單元、高壓電池ECU控制單元等的動(dòng)、靜態(tài)信號(hào)參數(shù)。適用于對(duì)電動(dòng)整車(chē)?yán)碚摵途S修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。 
    二、功能特點(diǎn) 
    1. 整車(chē)結(jié)構(gòu)完整,各控制系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器齊全,可正常運(yùn)行; 
    2. 可通過(guò)原車(chē)儀表顯示整車(chē)動(dòng)、靜態(tài)信號(hào)參數(shù)(如:能量監(jiān)視器畫(huà)面、車(chē)速、檔位顯示與各工況指示燈等); 
    3. 制作可移動(dòng)“汽車(chē)檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)”,可分別進(jìn)行以下控制系統(tǒng)的檢測(cè)實(shí)訓(xùn): 
    組合儀表控制單元 
    網(wǎng)關(guān)控制單元 
    P檔電機(jī)控制單元 
    電機(jī)控制單元 
    檔位控制單元 
    車(chē)載充電器控制單元 
    DC/DC控制單元 
     
    高壓電池ECU控制單元 
    4. “汽車(chē)檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)”通過(guò)線束與整車(chē)連接,確保連接斷開(kāi)后整車(chē)功能完整,保持原車(chē)所有功能。 
    5. 汽車(chē)檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板采用不低于4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有永不褪色的彩色電路圖,表面噴涂光油;學(xué)員可直觀對(duì)照電路圖和原車(chē)實(shí)物,認(rèn)識(shí)和分析各控制系統(tǒng)的工作原理。 
    6. 汽車(chē)檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有檢測(cè)端子,可直接在面板上進(jìn)行原車(chē)組合儀表控制單元、網(wǎng)關(guān)控制單元、P檔電機(jī)控制單元、電機(jī)控制單元、檔位控制單元、車(chē)載充電器控制單元、DC/DC控制單元、高壓電池ECU控制單元等的檢測(cè)實(shí)訓(xùn)。 
     
    7. 汽車(chē)檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有診斷座,可連接或通用型汽車(chē) 解 碼 器,對(duì)組合儀表控制單元、網(wǎng)關(guān)控制單元、P檔電機(jī)控制單元、電機(jī)控制單元、檔位控制單元、車(chē)載充電器控制單元、DC/DC控制單元、高壓電池ECU控制單元等電控系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。 
    . 汽車(chē)檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板部分采用1.5mm厚模具成型鋁合金框架結(jié)構(gòu),外形美觀;底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置。 
     
    9. 配備智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng):
    1) 采用新MCU技術(shù)RAM處理芯片的數(shù)字化集成電路板與配套無(wú)線故障設(shè)置控制系統(tǒng),系統(tǒng)穩(wěn)定、不易感染病毒。 
    2) 控制模塊(PC控制終端或手持移動(dòng)控制終端)和驅(qū)動(dòng)模塊(智能故障設(shè)置驅(qū)動(dòng)盒)分離,避免復(fù)雜連線干擾控制器,系統(tǒng)更加可靠。 
    3) 驅(qū)動(dòng)模塊內(nèi)置智能故障設(shè)置控制系統(tǒng),配有無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸模塊(可插拔型)和RS232串行通訊接口,可無(wú)線組網(wǎng)通訊和RS232有線通訊。 
    4) 手持移動(dòng)控制終端采用7寸及以上高清晰彩色液晶觸控屏,中文菜單式觸控操作界面,人機(jī)對(duì)話友好。手持移動(dòng)控制終端可控制任意一臺(tái)帶驅(qū)動(dòng)模塊的實(shí)訓(xùn)設(shè)備。 
     
    5) 手持移動(dòng)控制終端不聯(lián)網(wǎng)時(shí)可作單機(jī)操作,當(dāng)帶驅(qū)動(dòng)模塊的實(shí)訓(xùn)設(shè)備無(wú)線組網(wǎng)時(shí),手持移動(dòng)控制終端可無(wú)線進(jìn)網(wǎng)作為聯(lián)網(wǎng)終端,可作學(xué)生機(jī)登錄實(shí)訓(xùn)與考核的操作終端,也可作教師機(jī)登錄出題設(shè)故的操作終端。
    6) 可通過(guò)PC控制終端進(jìn)行實(shí)訓(xùn)考核,也可通過(guò)手持移動(dòng)控制終端進(jìn)行實(shí)訓(xùn)考核,教師與學(xué)員界面分開(kāi),教師通過(guò)密碼進(jìn)入教師界面出題,學(xué)員在普通界面答題。(注:教師與學(xué)員設(shè)故與排故界面原理圖與設(shè)備面板原理圖完全一致) 
    7) 可自由設(shè)定任意一處與汽車(chē)電控模塊引腳有關(guān)的各種常見(jiàn)故障,故障類(lèi)型包括:線路斷路、對(duì)地短路、接觸不良,偶發(fā)等故障現(xiàn)象。每套驅(qū)動(dòng)模塊可以設(shè)置8路大電流5A的開(kāi)路故障、16路小電流2A的信號(hào)通路的開(kāi)路、不良、偶發(fā)、短路等故障,共24路故障設(shè)置??筛鶕?jù)需求擴(kuò)展設(shè)置64路大電流5A的開(kāi)路故障、128路小電流2A的信號(hào)通路的開(kāi)路、不良、偶發(fā)、短路等故障,共192路故障設(shè)置??筛鶕?jù)用戶使用要求調(diào)整故障設(shè)置點(diǎn)的數(shù)量和故障設(shè)置類(lèi)型。 
     
    8) 所有配備驅(qū)動(dòng)模塊的實(shí)訓(xùn)設(shè)備,均可通過(guò)內(nèi)置的無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸模塊無(wú)線組網(wǎng),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程集中管理。 
    9) 用戶可選擇通過(guò)無(wú)線或RS-232串口通訊與其它實(shí)訓(xùn)設(shè)備配套的無(wú)線故障設(shè)置控制系統(tǒng)組成一個(gè)網(wǎng)絡(luò),通過(guò)主控計(jì)算機(jī)控制每一臺(tái)實(shí)訓(xùn)設(shè)備的故障設(shè)置、故障排除、參數(shù)設(shè)定、遠(yuǎn)程起動(dòng)、信息反饋、考核評(píng)分等功能。 
    三、基本配置:(每套) 
    1. 在線檢測(cè)教具車(chē)1輛(陸地方舟V5轎車(chē)) 
    2. 故障設(shè)置控制器1套 
    3. 汽車(chē)檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)1套 
    4. 智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)1套 
     
    5. 航空插頭和連接電纜1套 
    6. (1)軟件組成:軟件包括三維視頻教學(xué)、虛擬拆裝教學(xué)、在線考評(píng)系統(tǒng);基本功能:電動(dòng)汽車(chē)仿真教學(xué)軟件(網(wǎng)絡(luò)版)以三維動(dòng)畫(huà)視頻方式對(duì)電動(dòng)汽車(chē)各個(gè)組成模塊進(jìn)行基本結(jié)構(gòu)教學(xué);對(duì)電動(dòng)汽車(chē)各個(gè)組成模塊三維零部件進(jìn)行360度旋轉(zhuǎn)查看,實(shí)現(xiàn)零部件結(jié)構(gòu)認(rèn)知教學(xué);對(duì)電動(dòng)汽車(chē)各個(gè)組成模塊進(jìn)行模擬拆卸和模擬組裝實(shí)訓(xùn)教學(xué)。 
     
    (2)三維視頻教學(xué)模塊:視頻包含電動(dòng)汽車(chē)能源仿真拆裝教學(xué)視頻、直流電機(jī)仿真拆裝教學(xué)視頻、電動(dòng)汽車(chē)后驅(qū)總成仿真拆裝教學(xué)視頻、輪轂電機(jī)仿真拆裝教學(xué)視頻、電動(dòng)汽車(chē)控制系統(tǒng)仿真拆裝教學(xué)視頻、電動(dòng)汽車(chē)檔位機(jī)構(gòu)仿真拆裝教學(xué)視頻、電熱風(fēng)機(jī)仿真拆裝教學(xué)視頻。還包括以下部件的三維仿真教學(xué)視頻:轉(zhuǎn)速傳感器、防塵罩、碳刷、前端蓋、端蓋軸承、碳刷支架、外殼及定子、轉(zhuǎn)子、底座軸承、底座、后驅(qū)電機(jī)總成、外端蓋螺絲、外端蓋、內(nèi)端蓋螺絲、內(nèi)端蓋、外軸承、內(nèi)軸、定子、外轉(zhuǎn)子、外殼、輪轂電機(jī)、輪胎螺絲、輪胎、輪轂、半軸、壓簧及鎖片、定位銷(xiāo)、制動(dòng)蹄總成、制動(dòng)分泵、制動(dòng)底板、主減速器、軸承座瓦蓋、差速器、后橋殼體、電動(dòng)后驅(qū)后橋總成、電熱風(fēng)機(jī)總成、出風(fēng)口、電熱網(wǎng)三、組合式外殼、風(fēng)葉總成、掛檔機(jī)構(gòu)總成、檔位球頭、上襯套、墊圈三維仿真教學(xué)視頻、防塵罩、限位滑板、下襯套、檔位開(kāi)關(guān)、電動(dòng)底盤(pán)總成、整車(chē)支架、電熱風(fēng)機(jī)、收錄機(jī)、雨刮電機(jī)、儀表總成、油門(mén)踏板、掛檔機(jī)構(gòu)、DCDC、充電機(jī)、電池總成、密封條、電池蓋、正極板、隔板、負(fù)極板、蓄電池外殼、雙聯(lián)接觸器連接銅片、雙聯(lián)接觸器、保險(xiǎn)絲、主電源接觸器連接銅片三、熔斷絲連接銅片、主電源接觸器、熔斷絲、分流器、MCU、控制系統(tǒng)總成。
    (3)虛擬拆裝實(shí)訓(xùn)模塊:電動(dòng)汽車(chē)能源(電池)模擬拆裝實(shí)訓(xùn)、直流電機(jī)模擬拆裝實(shí)訓(xùn)、電動(dòng)汽車(chē)后驅(qū)總成模擬拆裝實(shí)訓(xùn)、輪轂電機(jī)模擬拆裝實(shí)訓(xùn)、電動(dòng)汽車(chē)控制系統(tǒng)模擬拆裝實(shí)訓(xùn)、電動(dòng)汽車(chē)檔位機(jī)構(gòu)模擬拆裝實(shí)訓(xùn)、電熱風(fēng)機(jī)仿真拆裝實(shí)訓(xùn)。在模擬拆卸和模擬裝配過(guò)程中,利用鼠標(biāo)隨時(shí)可以對(duì)正在裝配的三維主體或正在拆卸的三維主體進(jìn)行360度旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、移動(dòng)等功能,充分展示裝配(拆卸)主體,加快仿真目標(biāo)結(jié)構(gòu)認(rèn)知學(xué)。鼠標(biāo)左鍵點(diǎn)擊正在裝配的主體或者拆卸的主體,可以教學(xué)360度旋轉(zhuǎn)展示;鼠標(biāo)右鍵點(diǎn)擊拖動(dòng),可以對(duì)正在裝配的主體或者拆卸的主體進(jìn)行放大和縮小展示;鼠標(biāo)中間健點(diǎn)擊拖動(dòng),可以對(duì)正在裝配的主體或者拆卸的主體進(jìn)行移動(dòng)展示。 
     
    (4)在線考評(píng)系統(tǒng):考試軟件分為管理端(教師機(jī))和客戶端(學(xué)生機(jī)),考試軟件管理端功能包含考試成績(jī)信息導(dǎo)出模塊;考試登錄模塊、答題操作模塊、自動(dòng)評(píng)分模塊。 
    技術(shù)規(guī)格
    示教板外形尺寸(約):1240×600×1700mm(長(zhǎng)×寬×高)
    汽車(chē):原尺寸
        工作電壓:直流12V
        工作溫度:-40℃~+50℃
        顏色:7032
    鋼管:40*40*3mm
    機(jī)柜:1.5mm冷板沖壓成形,背面設(shè)置維修門(mén);
     
    移動(dòng)腳輪:100*60mm
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