QX系列BUCEHR布赫內(nèi)齒輪泵沒有壓力，壓力升不高
1、溢流閥調(diào)得過低 1、重新調(diào)整溢流閥
2、油液溫度升高，粘度低或液體本身粘度低 2、降低油溫或證做間隙小的齒輪泵
3、吸油管漏氣 3、檢查吸油管
4、泵內(nèi)零件磨損嚴(yán)重 4、更新新泵
QX系列BUCEHR布赫內(nèi)齒輪泵特點(diǎn)
1、低壓內(nèi)嚙合齒輪泵QT低噪音性能，噪音值極低，即使壓力或轉(zhuǎn)數(shù)變大噪音值也幾乎不變，這是因?yàn)閮?nèi)嚙合齒輪泵的構(gòu)造，并且采用了特殊的齒形使嚙合容積變得非常小的緣故而且音質(zhì)很好，運(yùn)轉(zhuǎn)聲音幾乎不會(huì)察覺。
2、低壓內(nèi)嚙合齒輪泵QTYOU秀的耐久性能，因?yàn)楹?jiǎn)單的構(gòu)造加上對(duì)滑動(dòng)面進(jìn)行了強(qiáng)制潤(rùn)滑，部品之間沒有直接接觸，所以功能部品的磨損幾乎不會(huì)發(fā)生。因此即使使用潤(rùn)滑差的油(水-甘醇等)，磨損也少的令人吃驚，目前難以想象的高壓(250kgf/cm2)也可以使用。
3、低壓內(nèi)嚙合齒輪泵QT極低壓力脈動(dòng),脈動(dòng)幾乎沒有(2kgf/cm2)，所以像加工機(jī)械那樣有精密速度控制要求的系統(tǒng)是ZUI適合使用的。
4、低壓內(nèi)嚙合齒輪泵QTZUI高壓力80kgf/cm2，流量10-250cc/rev，在同一段齒輪中組合了2個(gè)齒輪(1段2齒輪)，因此流量就有2倍，與葉片泵相比噪音更低，脈動(dòng)更低，多被用在精密加工機(jī)械。

布赫全系列，寧波秉圣在歐美那邊有自己的合資采購(gòu)公司，直接歐洲源頭采購(gòu)，國(guó)內(nèi)直接銷售，可提供原產(chǎn)地證明及報(bào)關(guān)單，*保證原裝*，賠百.目前倉(cāng)庫(kù)備了有近1000萬(wàn)庫(kù)存現(xiàn)貨，非常歡迎您能來公司考察后合作!為答謝新老客戶，我們會(huì)每月促銷幾種*產(chǎn)品。

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BUCHER布赫主要產(chǎn)品：BUCHER泵、BUCHER油泵、BUCHER齒輪泵、BUCHER液壓閥、BUCHER溢流閥、BUCHER流量閥、BUCHER減壓閥、BUCHER壓力控制閥、BUCHER馬達(dá)。BUCHER產(chǎn)品用途：農(nóng)業(yè)機(jī)械、市政車輛、果汁工藝、玻璃機(jī)械和液壓技術(shù)等領(lǐng)域。

支撐塊浮動(dòng)式德國(guó)布赫泵
支撐塊浮動(dòng)式內(nèi)嚙合BUCHER布赫齒輪泵，內(nèi)外齒輪均采用修正漸開線齒形，用活動(dòng)月牙板將高、低壓腔分開，并在徑向形成壓力補(bǔ)償，使得內(nèi)外齒齒頂與月牙板之間形成幾無間隙的密封，軸向動(dòng)補(bǔ)償盤則保證軸向間隙的良好密封，使得該泵的內(nèi)泄漏減至ZUI低。低壓12Mpa、中壓21 Mpa、高壓33 Mpa。此結(jié)構(gòu)容積效率高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高。他適用于輸送各種輕質(zhì)、揮發(fā)性液體，直至重質(zhì)、粘稠液體，甚至半固態(tài)液體。廣泛應(yīng)用于石油、化工、油脂、涂料等行業(yè) 。

BUCHER齒輪泵QX系列優(yōu)點(diǎn)
·工作壓力高
·噪音低
·工作壽命長(zhǎng)
·幾乎可忽略的壓力和流量脈動(dòng)
·能用于阻燃性介質(zhì)（HFB,HFC和HFD）、燃料，生物可降解的低粘度流體
·對(duì)流體污染不敏感
·可作為馬達(dá)使用（相當(dāng)于QXM）或作為分流器（相當(dāng)于QXT）或作為低粘度流體泵（相當(dāng)于QXV）

BUCHER/布赫QX系列軸向齒輪泵技術(shù)特征： 
1、安裝形式符合標(biāo)準(zhǔn)VDMA-24560第1部分 
2、標(biāo)準(zhǔn)安裝形式：ISO3019/24孔法蘭(公制) 
  可選安裝形式：ISO3019/14孔法蘭(SAE) 
3、大變量控制活塞帶強(qiáng)復(fù)位彈簧，響應(yīng)快。例如：QX046 
  行程自零到ZUI大的響應(yīng)時(shí)間
  行程自ZUI大到零的響應(yīng)時(shí)間
  注意：應(yīng)按相關(guān)說明安裝 
4、由于補(bǔ)償系統(tǒng)具有主動(dòng)的釋壓作用，故降低了向零流量變量時(shí)的壓力峰值 
5、在低工作壓力下仍具有穩(wěn)定的補(bǔ)償調(diào)節(jié)功能： ZUI低補(bǔ)償壓力為12-15bar 6、9柱塞設(shè)計(jì)并采用了預(yù)壓縮容積新技術(shù)使流量脈動(dòng)減至的ZUI低水平 
7、堅(jiān)固的和經(jīng)FEMYOU化的泵體結(jié)構(gòu)降低了噪聲等級(jí) 
8、完整的變量控制類型 
9、*標(biāo)稱扭矩的通軸傳動(dòng)結(jié)構(gòu) 
10、相同規(guī)格、相同形式及幾乎所有具有相同的公制或SAE安裝法蘭的泵均可組合安裝

BUCHER齒輪泵QXV系列（低粘度介質(zhì)）
 它的優(yōu)點(diǎn)低噪聲，壓力達(dá)300bar，級(jí)效率，長(zhǎng)壽命磨損低，抗氣蝕，良好緊急啟動(dòng)特性。

可應(yīng)用在柴油注射嘴測(cè)試設(shè)備、航空透平機(jī)噴射A1/燃料控制器測(cè)試設(shè)備、軋鋼設(shè)備、燃?xì)馄啓C(jī)燃油泵、焊接設(shè)備和特色軸承潤(rùn)滑泵上。

QXV內(nèi)嚙合齒輪泵為低黏度介質(zhì)泵，利用單泵組成多級(jí)泵，在介質(zhì)粘度大約為 1mm2/s時(shí)能高效率的產(chǎn)生 300bar的壓力。 QXV 系列泵已*應(yīng)用于輸送噴氣式航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃料、汽車燃料、煤油、剎車油和HFA 介質(zhì)。根據(jù)應(yīng)用的需要,ZUI多可組成五級(jí)泵。該元件是在以噪音極低和壓力脈動(dòng)小而著稱的QX內(nèi)齒輪泵為基礎(chǔ)研制的。此系列泵有多種規(guī)格，可以滿足各種應(yīng)用場(chǎng)合的要求。QXV泵被*用作為航空噴射燃油泵，石蠟油泵/煤油泵，剎車油泵，Pentosin 和HFA(水包油)泵。

布赫BUCHER布赫齒輪泵
BUCHER布赫齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。BUCHER布赫齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出口處阻力的大小。

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布赫齒輪泵產(chǎn)生噪音

BUCHER布赫液壓泵（以下簡(jiǎn)稱泵）產(chǎn)生噪音有下面幾種情況。
1.氣蝕噪音
液壓油中含有氣泡時(shí)，帶有氣泡的油液被吸入缸孔中，柱塞在缸孔中壓迫油液壓入缸體配流面的排油窗口，在高壓作用下，這些油液中的氣泡將突然擠破裂，大小幾乎相同的氣泡被高壓濃縮后再突發(fā)性的潰滅，就造成一次強(qiáng)勁的氣爆，氣泡的爆裂時(shí)所產(chǎn)生的另一種高音調(diào)噪音，會(huì)發(fā)出一種尖銳刺耳的嘯叫聲。

2.數(shù)控機(jī)床BUCHER布赫液壓泵固有的噪音
泵原固有的噪音是泵的生產(chǎn)制造技術(shù)到目前還沒有達(dá)到“魯棒性”要求。對(duì)泵的工作方式而言，泵主軸每旋轉(zhuǎn)一周，泵中的每一只柱塞均作一次吸油到壓油的循環(huán)。柱塞在完成吸壓油的配流過程中，當(dāng)缸體上的柱塞孔腔從配流盤上的吸油窗口內(nèi)吸滿油液后旋轉(zhuǎn)向排油區(qū)過渡時(shí)，充滿低壓油的柱塞孔腔要與配流盤上的排油窗口內(nèi)的高壓油接通前的瞬間。

3.數(shù)控機(jī)床液壓泵維修后所產(chǎn)生的噪音
維修后的泵安裝使用后發(fā)出的噪音比沒有修理泵前還要大，發(fā)生這種情況原因有：
㈠泵吸口膠管發(fā)生硬化，在安裝泵時(shí)，泵的吸油側(cè)膠管被大幅度擺動(dòng)后，使膠管與硬管相聯(lián)接處出現(xiàn)松脫泄漏空氣。
㈡另一種是裝配方法不當(dāng)，雙連泵中前后（或左右）兩個(gè)缸體孔對(duì)稱，出現(xiàn)了諧振噪音。
㈢是更換的軸承出現(xiàn)游隙標(biāo)，泵的軸承都是特殊型號(hào)和高精度級(jí)別的（大承載力軸承），不可使用普通的軸承。

4.數(shù)控機(jī)床BUCHER布赫液壓泵機(jī)械噪音布赫齒輪泵產(chǎn)生噪音主要部位有
⑴泵主軸與發(fā)動(dòng)機(jī)接手處損壞。
⑵泵的軸承處。
如泵主軸與發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸不同心或頂死，彈性聯(lián)接器破損和聯(lián)接器塊上螺栓松動(dòng)均會(huì)產(chǎn)生噪音。
如果是軸承損壞的聲音就會(huì)發(fā)出連續(xù)不斷的嘩嘩聲。隨著泵的轉(zhuǎn)速提高，噪音也跟隨著增大。軸承的損壞，泵會(huì)出現(xiàn)顫抖。
泵出現(xiàn)機(jī)械噪音是用人耳能聽出的，方法是在泵低速運(yùn)行時(shí)，用工業(yè)聽診器或用貫通螺絲刀在泵的各部位診聽。

5.突發(fā)性的噪音

布赫齒輪泵噪音問題及解決方法
（1）油泵內(nèi)存有空氣。這個(gè)故障一般是在安裝了一臺(tái)新泵的時(shí)候出現(xiàn)，在開起一臺(tái)新泵時(shí)，應(yīng)先向泵內(nèi)加入油液，對(duì)泵的軸承、柱塞與缸體起到潤(rùn)滑作用。 處理方法：在泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)打開油泵加油口，使泵內(nèi)的空氣從加油口排放出去。
（2）油箱的油面過低，吸油管堵塞使得泵吸油阻力變大造成泵吸空或進(jìn)油管段有漏氣，泵吸入了空氣。 處理方法：按規(guī)定加足油液；清洗濾清器，疏通進(jìn)氣管道；檢查并緊固進(jìn)油管段的連接螺絲。
（3）油泵與電機(jī)安裝不當(dāng)，也就是說泵軸與電機(jī)軸同心度不一致，使油泵軸承受徑向力產(chǎn)生噪。 處理方法：檢查調(diào)整油泵與電機(jī)安裝的同心度。
（4）液壓油的粘度過大，使得泵的自吸能力降低，容積效率下降。 處理方法：選用適當(dāng)粘度的液壓油，如果油溫過低應(yīng)開啟加熱。