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1000KN鋼筋拉伸試驗(yàn)機(jī)

價(jià)格
¥40,000.00

型號(hào)
WE-1000B

品牌
河北建儀建儀儀器設(shè)備有限公司

所在地
河北省 滄州市

更新時(shí)間
2022-11-19 23:25:01

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    機(jī)器各系統(tǒng)及工作原理

    本機(jī)分主機(jī)和測(cè)力計(jì)兩部分,二者通過油管相聯(lián)接。

    (一)      主機(jī)

    主機(jī)由高度可調(diào)的支撐框架(由機(jī)座絲杠及移動(dòng)橫梁組成)工要作框架(由工作油缸、活塞、工作臺(tái)、光杠及上橫梁組成)兩部分組成。

    其工作原理是由高壓油泵向工作油缸供油,通過活塞運(yùn)動(dòng),推動(dòng)工作臺(tái)和上橫梁向上運(yùn)動(dòng),進(jìn)行試樣的拉伸或壓縮試驗(yàn)。拉伸試驗(yàn)在主機(jī)的上橫梁與移動(dòng)橫梁之間進(jìn)行,壓縮試驗(yàn)是在主機(jī)的工作臺(tái)與移動(dòng)橫梁之間進(jìn)行。而試驗(yàn)空間的調(diào)整主要是通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)移動(dòng)橫梁升降達(dá)到。

    1、工作油缸與活塞

    工作油缸與活塞為主機(jī)的主要部分,油缸固定在機(jī)座上,活塞與工作臺(tái)之間設(shè)置球頭,回程是靠自重將活塞壓回,壓力油的密封是利用油缸與活塞之間的沒膜進(jìn)行密封,并以油缸的內(nèi)表面導(dǎo)向,由于球頭的調(diào)心作用,減少了由于側(cè)向力引起的油缸與活塞之間的摩擦力。

    2、移動(dòng)橫梁和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)

    移動(dòng)橫梁通過傳動(dòng)螺母支撐在絲杠上,絲杠可正、反兩個(gè)方向旋轉(zhuǎn),絲杠是靠裝在底部的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)其轉(zhuǎn)動(dòng)。移動(dòng)機(jī)構(gòu)由減速電機(jī)、鏈輪、鏈條組成、減速電機(jī)通過鏈輪、鏈條帶動(dòng)兩根絲杠同步旋轉(zhuǎn)。

    3、活塞行程限位裝置

    (1)工作臺(tái)

    (2)限位拉板

    (3)限位開關(guān)

    (4)碰桿

    (5)油缸、活塞

    (6)底座

    在工作臺(tái)1與底座6之間安裝了限位開關(guān)3當(dāng)活塞上升時(shí)帶動(dòng)限位拉板2共同上升,若碰桿4與限位開頭外出彈簧桿接觸時(shí),即將油泵電源斷開,實(shí)現(xiàn)安全保護(hù)功能。

    4、減速機(jī)構(gòu)

    1、絲杠

    2、大鏈輪

    3、調(diào)整介輪

    4、主動(dòng)鏈輪

    5、活塞、油缸

    6、鏈條

    1)在機(jī)座上面裝有減速機(jī)構(gòu),其中4為主動(dòng)鏈輪,帶動(dòng)鏈條運(yùn)動(dòng),1為對(duì)稱的絲杠,2為裝在絲杠上的大鏈輪,3為調(diào)整張力的調(diào)整介輪,5為活塞油缸,6為鏈條。

    2)鏈條的安裝與調(diào)整,在出廠以前已經(jīng)調(diào)好,用戶不必再調(diào)。

    3﹚特別注意在開動(dòng)移動(dòng)橫梁移動(dòng)時(shí),務(wù)必注意不能使用移動(dòng)橫梁進(jìn)行加力移動(dòng)橫梁只起空載時(shí)上升、下降的作用。

    (二)測(cè)力計(jì)

    本試驗(yàn)機(jī)采用數(shù)字式測(cè)力指示器。測(cè)力部分由數(shù)字顯示器、壓力傳感器、微電腦及打印機(jī)組成。具體使用方法見測(cè)力顯示控制儀使用說明書。

    (三)壓液控制系統(tǒng)

    液壓控制系統(tǒng)由測(cè)力計(jì)的高壓油泵、送油閥、回油閥、主機(jī)的工作油缸工作活塞等組成。試驗(yàn)時(shí)油液經(jīng)油泵的出油管進(jìn)入送油閥,送油閥的手輪關(guān)閉時(shí),由于油壓作用,送油閥的手輪打開時(shí),油經(jīng)送油閥節(jié)流后經(jīng)送油管進(jìn)入工作油缸,在壓力的作用下,工作活塞向上移動(dòng)帶動(dòng)主機(jī)工作臺(tái)、光杠上橫梁等對(duì)試樣加荷,同時(shí)壓力油經(jīng)回油管進(jìn)入回油閥,再進(jìn)入壓力傳感器,經(jīng)過微電腦的計(jì)算和處理,以數(shù)字形式顯示或打印出結(jié)果。

    1、高壓油泵

    高壓油泵系采用軸向式柱塞泵,油泵流量為1L/min—3L/min與油箱電機(jī)一起組成泵站。

    2、送油閥

    該送油閥亦稱溢流節(jié)流閥,該閥是控制負(fù)荷、加荷速度的關(guān)鍵部件,試驗(yàn)時(shí)可根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整控制該閥開口大小,達(dá)到控制流量和壓力的目的。

    3、回油閥

    實(shí)際是開關(guān)閥,加荷時(shí)應(yīng)將手柄旋緊,封住來自工作油缸的出口,從而切斷油液流回油箱的油路,卸荷時(shí)則將手柄旋開,使油液流回油箱。閥內(nèi)另一條油路,進(jìn)入壓力傳感器由傳感器輸出電信號(hào)。
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