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> 4WE6J6X/EG24N9K4力士樂電磁閥
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4WE6J6X/EG24N9K4力士樂電磁閥
價格
¥600.00
型號
4WE6J6X/EG24N9K4
品牌
力士樂
所在地
浙江省 寧波市
更新時間
2024-03-05 08:32:49
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產(chǎn)品描述
型號
4we 6 j6x/eg24n9k4
material no.
r900561288
特征
三位四通、二位四通或二位三通型號
油口安裝面,符合 iso 4401-03-02-0-05(帶或不帶定位孔)
高功率線圈,可選旋轉(zhuǎn) 90°
電氣連接作為單個或?qū)χ羞B接
輔助
***
裝置,可選
閥芯位置監(jiān)控,可選
當電壓 > 50 vac 或 > 75 vdc 時,ce 符合性符合低電壓指令 2014/35/eu
電磁線圈是經(jīng)過認可的組件,帶有 ur 標記,符合 ul 906,版本 1982,可選
通過 csa c22.2 no. 139-1982 ,可選
規(guī)格 6
組件系列 6x
***
工作壓力 350 bar
***
流量 (dc) 80 l/min
***
流量 (ac) 60 l/min
產(chǎn)品說明
we 型號的方向閥為電磁線圈操作方向滑閥,該閥可用作電磁組件。它們用于控制流動的開始、停止和方向。
該方向閥的基本構成為殼體 (1)、一個或兩個電磁鐵 (2)、控制閥芯 (3) 和復位彈簧 (4)。
在斷電狀態(tài)下,控制閥芯 (3) 由復位彈簧 (4) 保持在中間位置或初始位置(版本 "o" 除外)。
接通液壓油中的電磁鐵 (2) 時,控制閥芯 (3) 從其靜止位置移動到所需的終端位置。這樣可根據(jù)所選符號發(fā)出所需的流體方向。
在關閉電磁鐵 (2) 后,控制閥芯 (3) 將被推回至中間位置或初始位置(帶 "of"
***
的閥和不帶彈簧類型 "o" 的閥除外)。
輔助操作 (5) 可在磁鐵不通電的情況下手動切換閥門。
液壓系統(tǒng)必須正確排風,以確保正常運行。
不帶彈簧復位 "o"(僅適用于符號 a、c 和 d)
這種型號為帶兩個切換位置和兩個電磁鐵且不帶
***
的方向閥。在控制閥芯 (3) 處不帶彈簧復位的閥在斷電狀態(tài)下無確定的初始位置。
不帶彈簧復位,帶
***
"of"(僅適用于符號 a、c 和 d)
這種型號為帶兩個開關位置和兩個電磁鐵且?guī)?/span>
***
的方向閥??刂崎y芯 (3) 通過
***
固定在相應的切換位置。因此,在操作過程中,無需向電磁鐵
***
施加電流,這有助于節(jié)能操作。
型號 "73...a12"(軟切換行為)
控制閥芯和電磁線圈的組成極大減少了閥門打開或關閉時發(fā)生的換向行程的次數(shù)。與標準閥相比,換向行程(測量為加速度值 a)可以減少約 85 %,具體取決于控制閥芯的型號(參見 "加速度值")。
注意:
連接兩個或多個閥門的泄油管路中的壓力峰值可能導致帶有
***
的型號發(fā)生意外的控制閥芯運動。建議鋪設單獨的回油管路或在泄油管路中安裝單向閥。
由于設計原理,閥門會發(fā)生內(nèi)部泄漏,泄漏量在使用壽命期間會增加。
手動應急操作僅可在油箱壓力不過 50 bar [725 psi] 的情況下使用。請勿損壞用于手動應急操作的孔。(特殊的操作工具,需單獨訂購,物料號為 r900024943)。當手動應急操作受阻時,必須禁用反向線圈。
無法將手動應急操作分配為安全功能。
2) 對于高于 50 bar 的油箱壓力,無法保證閥保持在可鎖定手動應急操作("n4"、"n5"、"n7")切換的位置。
3) 僅直流電壓;不適用于型號 "= ur"
4) 僅直流電壓;不適用于型號 "so407"
5) 僅適用于 "k4"、"g12"、"g24" 和 "w110" 型號
6) 供電電源連接至:
- 線圈 "a",通道 p 連接到 a
- 線圈 "b",通道 p 連接到 b
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4we 6 j6x/eg24n9k4
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特征
三位四通、二位四通或二位三通型號
油口安裝面,符合 iso 4401-03-02-0-05(帶或不帶定位孔)
高功率線圈,可選旋轉(zhuǎn) 90°
電氣連接作為單個或?qū)χ羞B接
輔助***裝置,可選
閥芯位置監(jiān)控,可選
當電壓 > 50 vac 或 > 75 vdc 時,ce 符合性符合低電壓指令 2014/35/eu
電磁線圈是經(jīng)過認可的組件,帶有 ur 標記,符合 ul 906,版本 1982,可選
通過 csa c22.2 no. 139-1982 ,可選
規(guī)格 6
組件系列 6x
***工作壓力 350 bar
***流量 (dc) 80 l/min
***流量 (ac) 60 l/min
產(chǎn)品說明
we 型號的方向閥為電磁線圈操作方向滑閥,該閥可用作電磁組件。它們用于控制流動的開始、停止和方向。
該方向閥的基本構成為殼體 (1)、一個或兩個電磁鐵 (2)、控制閥芯 (3) 和復位彈簧 (4)。
在斷電狀態(tài)下,控制閥芯 (3) 由復位彈簧 (4) 保持在中間位置或初始位置(版本 "o" 除外)。
接通液壓油中的電磁鐵 (2) 時,控制閥芯 (3) 從其靜止位置移動到所需的終端位置。這樣可根據(jù)所選符號發(fā)出所需的流體方向。
在關閉電磁鐵 (2) 后,控制閥芯 (3) 將被推回至中間位置或初始位置(帶 "of" ***的閥和不帶彈簧類型 "o" 的閥除外)。
輔助操作 (5) 可在磁鐵不通電的情況下手動切換閥門。
液壓系統(tǒng)必須正確排風,以確保正常運行。
不帶彈簧復位 "o"(僅適用于符號 a、c 和 d)
這種型號為帶兩個切換位置和兩個電磁鐵且不帶***的方向閥。在控制閥芯 (3) 處不帶彈簧復位的閥在斷電狀態(tài)下無確定的初始位置。
不帶彈簧復位,帶*** "of"(僅適用于符號 a、c 和 d)
這種型號為帶兩個開關位置和兩個電磁鐵且?guī)?/span>***的方向閥??刂崎y芯 (3) 通過***固定在相應的切換位置。因此,在操作過程中,無需向電磁鐵***施加電流,這有助于節(jié)能操作。
型號 "73...a12"(軟切換行為)
控制閥芯和電磁線圈的組成極大減少了閥門打開或關閉時發(fā)生的換向行程的次數(shù)。與標準閥相比,換向行程(測量為加速度值 a)可以減少約 85 %,具體取決于控制閥芯的型號(參見 "加速度值")。
注意:
連接兩個或多個閥門的泄油管路中的壓力峰值可能導致帶有***的型號發(fā)生意外的控制閥芯運動。建議鋪設單獨的回油管路或在泄油管路中安裝單向閥。
由于設計原理,閥門會發(fā)生內(nèi)部泄漏,泄漏量在使用壽命期間會增加。
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無法將手動應急操作分配為安全功能。
2) 對于高于 50 bar 的油箱壓力,無法保證閥保持在可鎖定手動應急操作("n4"、"n5"、"n7")切換的位置。
3) 僅直流電壓;不適用于型號 "= ur"
4) 僅直流電壓;不適用于型號 "so407"
5) 僅適用于 "k4"、"g12"、"g24" 和 "w110" 型號
6) 供電電源連接至:
- 線圈 "a",通道 p 連接到 a
- 線圈 "b",通道 p 連接到 b