河北秦皇島市3T電子叉車秤,電子地牛秤銷售
1電子叉車秤組成 電子叉車秤主要由稱重顯示儀表、稱重傳感器、秤體等三大部分構(gòu)成。其中,秤體是被稱物體與轉(zhuǎn)換元件之間的機械傳力復位系統(tǒng),包括接受被稱物體載荷的承載器、傳力復位機構(gòu)、限位裝置等,它是叉車秤的主要承載部件,起到了承受物體重量的作用。秤臺和傳力機構(gòu)負責將物體的重量準確的傳遞給稱重傳感器。稱重傳感器位于秤臺和基礎之間,將被稱物體的重量按一定的函數(shù)關系轉(zhuǎn)換為相應的毫伏級電信號,通過接線盒信號電纜輸出到稱重顯示儀表。經(jīng)處理后儀表直接顯示被稱物體的重量數(shù)據(jù)。 2電子叉車秤工作原理 當稱重物體或載重汽車停放在秤臺上,載荷通過秤體將重量傳遞給稱重傳感器,稱重傳感器將重量轉(zhuǎn)換為相應的毫伏級電信號。該信號經(jīng)前置放大、濾波、A/D轉(zhuǎn)換。由微處理器(單片機)對信號處理后,數(shù)字顯示部位直接顯示稱重值。 3電子叉車秤故障處理 在清楚電子叉車秤機構(gòu)組成和工作原理之后,叉車秤故障處理相應就簡單多了。對于全電子叉車秤來講,故障處理一般遵循這樣的步驟;觀察(故障觀察)——分析(故障原因)——檢測(為故障判斷提供依據(jù)或?qū)ε袛嘟Y(jié)果加以驗證)——修復(修理或更換)——{系統(tǒng)調(diào)試后對其計量性能進行測試)。首先觀察故障現(xiàn)象,比較直觀的方法是通過觀察稱重儀表,比如儀表不回零、載、欠載、故障代碼等。通過故障現(xiàn)象,我們再來分析故障原因。比如儀表不回零,有底數(shù),可能是稱體脹死、限位擦靠等原因造成的。接下來我們就需要檢查稱體底下有無雜物,限位有無擦靠等。具體的故障可根據(jù)實際情況選用下列方法判斷:直觀法、替代法、比較法、插拔法、代碼診斷法。 SCS全電子叉車秤的基礎結(jié)構(gòu)分為無基坑和淺基坑兩種,施工中應滿足下列要求:基礎設計符合(JJG668--90固定式電子衡規(guī)程》的要求;基礎的地耐力不低于98KPa;基礎必須挖到凍土層以下;有必要有排水溝道的必須修排水溝道。磅房內(nèi)必須設置一根接地樁,接地電阻必須小于4歐姆。對于配置防浪涌保護裝置的叉車秤和配置防爆裝置的叉車秤有更加嚴格的要求,基礎施工時必須嚴格按照提供的指標完成,否則將達不到防浪涌保護和防爆的要求。在秤體安裝中筆者認為應注意的問題是安裝限位螺栓和調(diào)整限位間隙。安裝時必須做到限位間隙達到2~3衄,然后必須擰緊螺母。傳感器的安裝必須遵循傳感器廠家提供的安裝方法。安裝好的秤臺用水準儀檢查是否水平。同時檢查和校正秤臺四周的間隙,使之達到安裝要求。 河北秦皇島市3T電子叉車秤,電子地牛秤銷售
1電子叉車秤組成
電子叉車秤主要由稱重顯示儀表、稱重傳感器、秤體等三大部分構(gòu)成。其中,秤體是被稱物體與轉(zhuǎn)換元件之間的機械傳力復位系統(tǒng),包括接受被稱物體載荷的承載器、傳力復位機構(gòu)、限位裝置等,它是叉車秤的主要承載部件,起到了承受物體重量的作用。秤臺和傳力機構(gòu)負責將物體的重量準確的傳遞給稱重傳感器。稱重傳感器位于秤臺和基礎之間,將被稱物體的重量按一定的函數(shù)關系轉(zhuǎn)換為相應的毫伏級電信號,通過接線盒信號電纜輸出到稱重顯示儀表。經(jīng)處理后儀表直接顯示被稱物體的重量數(shù)據(jù)。
2電子叉車秤工作原理
當稱重物體或載重汽車停放在秤臺上,載荷通過秤體將重量傳遞給稱重傳感器,稱重傳感器將重量轉(zhuǎn)換為相應的毫伏級電信號。該信號經(jīng)前置放大、濾波、A/D轉(zhuǎn)換。由微處理器(單片機)對信號處理后,數(shù)字顯示部位直接顯示稱重值。
3電子叉車秤故障處理
在清楚電子叉車秤機構(gòu)組成和工作原理之后,叉車秤故障處理相應就簡單多了。對于全電子叉車秤來講,故障處理一般遵循這樣的步驟;觀察(故障觀察)——分析(故障原因)——檢測(為故障判斷提供依據(jù)或?qū)ε袛嘟Y(jié)果加以驗證)——修復(修理或更換)——{系統(tǒng)調(diào)試后對其計量性能進行測試)。首先觀察故障現(xiàn)象,比較直觀的方法是通過觀察稱重儀表,比如儀表不回零、載、欠載、故障代碼等。通過故障現(xiàn)象,我們再來分析故障原因。比如儀表不回零,有底數(shù),可能是稱體脹死、限位擦靠等原因造成的。接下來我們就需要檢查稱體底下有無雜物,限位有無擦靠等。具體的故障可根據(jù)實際情況選用下列方法判斷:直觀法、替代法、比較法、插拔法、代碼診斷法。
SCS全電子叉車秤的基礎結(jié)構(gòu)分為無基坑和淺基坑兩種,施工中應滿足下列要求:基礎設計符合(JJG668--90固定式電子衡規(guī)程》的要求;基礎的地耐力不低于98KPa;基礎必須挖到凍土層以下;有必要有排水溝道的必須修排水溝道。磅房內(nèi)必須設置一根接地樁,接地電阻必須小于4歐姆。對于配置防浪涌保護裝置的叉車秤和配置防爆裝置的叉車秤有更加嚴格的要求,基礎施工時必須嚴格按照提供的指標完成,否則將達不到防浪涌保護和防爆的要求。在秤體安裝中筆者認為應注意的問題是安裝限位螺栓和調(diào)整限位間隙。安裝時必須做到限位間隙達到2~3衄,然后必須擰緊螺母。傳感器的安裝必須遵循傳感器廠家提供的安裝方法。安裝好的秤臺用水準儀檢查是否水平。同時檢查和校正秤臺四周的間隙,使之達到安裝要求。
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1電子叉車秤組成
電子叉車秤主要由稱重顯示儀表、稱重傳感器、秤體等三大部分構(gòu)成。其中,秤體是被稱物體與轉(zhuǎn)換元件之間的機械傳力復位系統(tǒng),包括接受被稱物體載荷的承載器、傳力復位機構(gòu)、限位裝置等,它是叉車秤的主要承載部件,起到了承受物體重量的作用。秤臺和傳力機構(gòu)負責將物體的重量準確的傳遞給稱重傳感器。稱重傳感器位于秤臺和基礎之間,將被稱物體的重量按一定的函數(shù)關系轉(zhuǎn)換為相應的毫伏級電信號,通過接線盒信號電纜輸出到稱重顯示儀表。經(jīng)處理后儀表直接顯示被稱物體的重量數(shù)據(jù)。
2電子叉車秤工作原理
當稱重物體或載重汽車停放在秤臺上,載荷通過秤體將重量傳遞給稱重傳感器,稱重傳感器將重量轉(zhuǎn)換為相應的毫伏級電信號。該信號經(jīng)前置放大、濾波、A/D轉(zhuǎn)換。由微處理器(單片機)對信號處理后,數(shù)字顯示部位直接顯示稱重值。
3電子叉車秤故障處理
在清楚電子叉車秤機構(gòu)組成和工作原理之后,叉車秤故障處理相應就簡單多了。對于全電子叉車秤來講,故障處理一般遵循這樣的步驟;觀察(故障觀察)——分析(故障原因)——檢測(為故障判斷提供依據(jù)或?qū)ε袛嘟Y(jié)果加以驗證)——修復(修理或更換)——{系統(tǒng)調(diào)試后對其計量性能進行測試)。首先觀察故障現(xiàn)象,比較直觀的方法是通過觀察稱重儀表,比如儀表不回零、載、欠載、故障代碼等。通過故障現(xiàn)象,我們再來分析故障原因。比如儀表不回零,有底數(shù),可能是稱體脹死、限位擦靠等原因造成的。接下來我們就需要檢查稱體底下有無雜物,限位有無擦靠等。具體的故障可根據(jù)實際情況選用下列方法判斷:直觀法、替代法、比較法、插拔法、代碼診斷法。
SCS全電子叉車秤的基礎結(jié)構(gòu)分為無基坑和淺基坑兩種,施工中應滿足下列要求:基礎設計符合(JJG668--90固定式電子衡規(guī)程》的要求;基礎的地耐力不低于98KPa;基礎必須挖到凍土層以下;有必要有排水溝道的必須修排水溝道。磅房內(nèi)必須設置一根接地樁,接地電阻必須小于4歐姆。對于配置防浪涌保護裝置的叉車秤和配置防爆裝置的叉車秤有更加嚴格的要求,基礎施工時必須嚴格按照提供的指標完成,否則將達不到防浪涌保護和防爆的要求。在秤體安裝中筆者認為應注意的問題是安裝限位螺栓和調(diào)整限位間隙。安裝時必須做到限位間隙達到2~3衄,然后必須擰緊螺母。傳感器的安裝必須遵循傳感器廠家提供的安裝方法。安裝好的秤臺用水準儀檢查是否水平。同時檢查和校正秤臺四周的間隙,使之達到安裝要求。
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