價格
電議
型號
客車通道
品牌
凌志電子
所在地
山東省
更新時間
2023-05-06 11:13:03
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《客車通道 引道測量裝置》
1.乘客門引道
①從乘客門向車內(nèi)的延伸空間應允許垂直平板(見圖la和表1)自由通過、垂直平板l
在起始位置時,靠近車輛內(nèi)側(cè)的板面應切于車門開口的*外邊緣,移動時應保持與乘客的出
入方向垂直。注:(可以用垂直平板2[見圖lb]替代垂直平板1)
②當垂直平板l(或2)的中心線從起始位置移過300mm,將平板底部接觸踏步表面并
保持在此位置
③用來檢查直通道空間的圓柱體(圖4表2)從通道開始沿乘客離開車輛的方向移動,
直到其中心線達到*上一級踏步外邊緣所在的垂直平面或上圓柱接觸垂直平板l(或2)(以
先出現(xiàn)為準)并保持在此位置。見圖2
④在上述位置的圓柱體同1.③所述位置的垂直平板l(或2)之間應允許垂直平板3
自由通過(見圖2),垂直平板3的形狀與尺寸與3.①所述的圓柱體的中心截面相同,其厚
度不大予20mm。垂直平板3從圓柱體相切的位置移動到其外側(cè)板面與垂直平板l(或2)
接觸,其底部觸及由踏步外邊緣形成的平面,移動方向與乘客出入乘客門的方向一致。
⑤上述測量裝置自由通過的凈空間,不應包括前向或后向座椅來壓縮座墊前300mm,
或安裝在輪罩上的座椅前225mm范圍內(nèi),高度從地板至座墊*點的空間。
⑥對折疊座椅,應在座椅打開位置時測量
⑦對車組人員的折疊座椅若符合下列要求則允許在其對折位置測量
a在車上清楚地標示此座椅僅供車組人員使用
b座椅不使用時應能自動折疊,以便滿足①—④的要求
c無論該座椅處于使用位置或折疊狀態(tài),其任何部位均不得位于駕駛員座椅(處于*
位置時)座墊上表面中心與車外在后視鏡中心連線所在的垂直平面的前方
2.通道
①通道應允許圖4及表2自由通過。通過時若同站立乘客用的拉手或其它柔性物(如座
椅安全帶)接觸,可將其移開。
②如果座椅前沒有出口:
a若是前向座椅3.①規(guī)定的通道測量裝置應前移至與*前排座椅靠背*前點的橫向垂直
平面相切并保持在此位置。垂直平板4從與通道測量裝置接觸位置開始,板面向前,前移
660mm(見圖5a)
b若是測向座椅,通道測量裝置至少應前移至與*前面座椅中心的垂直平板相切(見圖
5b)
c若是后向座椅,通道測量裝置至少應前移至與前排座椅的座墊前端的橫向垂直平面相
切(見圖5c)
d對小于7.5m的前置發(fā)動機的Ⅱ級和Ⅲ級客車3、①規(guī)定的通道測量裝置至少應前移發(fā)
動機罩后300mm,余下的測量由垂直平板4完成、測量裝置過程中保持扳面向前
⑨對Ⅰ級客車,在下述位置后面的通道,通道測量裝置的下圓柱體直徑可有450mm減到400mm
——后軸中心線前1.5m處的橫向垂直平面(多于一個后軸時為*前面的后軸)
——*面的乘客門后邊緣處的橫向垂直平面。
④,對Ⅲ級客車,若通道一側(cè)或兩側(cè)的座椅可橫向移動,且站在通道上的人易于接近并
操縱每個座椅的控制件使座椅(甚至在坐人時)返回(如可能;應自動回位)到通道*小寬
度為300mm的位置,則通道測量裝置的下圖柱體直徑可減少到220mm
⑤在鉸接客車上,3①規(guī)定的通道測量裝置應能無阻礙地通過鉸接段。鉸接段的軟蓋
蓬(包括折疊篷)不允許突入通道
3.應急窗
1 每個應急窗應能滿足相應的測試量具從通道經(jīng)應急窗移到車外。
2 測試量具的運動方向應與乘客從車輛撤出的方向一致,其正面(*端面)應與運動方向保持垂直。
3 測試量具為應急窗平板,但若應急窗在車輛后圍,其測試量具,應改為應急窗a。
4.地板出口
1 地板出口上方應有相當于通道高度(見圖4)的凈空間,并應滿足測試量具從地板
上方1m高度處暢通無阻地直接到達地面,通過時板面保持水平。
2 測試量具為地板出口平板。
5.注意事項
①設備應防潮、防水
②測量時應檢查裝置是否完整
③測量時應注意安全,防止夾傷、擠傷
④測量時應注意車輛類型,嚴格執(zhí)行標準要求
⑤對測量裝置應輕拿輕放,嚴禁重壓和折疊
⑥測量裝置如有破損應及對:更換量