使用 SIZER for Siemens Drives 工程組態(tài)工具,可以地對(duì)以下驅(qū)動(dòng)器和控制器進(jìn)行組態(tài)
SIMOTICS 低壓電機(jī),包括伺服減速電機(jī)
SIMOGEAR 減速電機(jī)
SINAMICS 低壓傳動(dòng)
電機(jī)起動(dòng)器
SINUMERIK CNC
SIMOTION 運(yùn)動(dòng)控制用控制器
SIMATIC 控制器
此工具可用來(lái)選擇完成驅(qū)動(dòng)任務(wù)所需的硬件和固件組件中涉及的技術(shù)。SIZER for Siemens Drives 涵蓋了對(duì)整套驅(qū)動(dòng)(包括簡(jiǎn)單的單機(jī)傳動(dòng)到復(fù)雜的多機(jī)應(yīng)用)進(jìn)行組態(tài)所需的所有操作。
SIZER for Siemens Drives 支持一個(gè)工作流程中的所有工程步驟:
組態(tài)電源
設(shè)計(jì)電機(jī)和齒輪箱,包括機(jī)械傳動(dòng)元件的計(jì)算
組態(tài)驅(qū)動(dòng)組件
編譯所需的附件
選擇電網(wǎng)側(cè)和電機(jī)側(cè)功率選件,如電纜、濾波器和電抗器
在設(shè)計(jì) SIZER for Siemens Drives 時(shí),西門(mén)子充分考慮了的高可用性,從通用的、基于功能的角度來(lái)劃分驅(qū)動(dòng)應(yīng)用。擴(kuò)展的用戶指導(dǎo)功能使該工具的使用極為容易。狀態(tài)信息可讓用戶隨時(shí)了解選型進(jìn)度。
西門(mén)子驅(qū)動(dòng)組態(tài)工具 SIZER
使用 SIZER for Siemens Drives 工程組態(tài)工具,可以地對(duì)以下驅(qū)動(dòng)器和控制器進(jìn)行組態(tài)
此工具可用來(lái)選擇完成驅(qū)動(dòng)任務(wù)所需的硬件和固件組件中涉及的技術(shù)。SIZER for Siemens Drives 涵蓋了對(duì)整套驅(qū)動(dòng)(包括簡(jiǎn)單的單機(jī)傳動(dòng)到復(fù)雜的多機(jī)應(yīng)用)進(jìn)行組態(tài)所需的所有操作。
SIZER for Siemens Drives 支持一個(gè)工作流程中的所有工程步驟:
在設(shè)計(jì) SIZER for Siemens Drives 時(shí),西門(mén)子充分考慮了的高可用性,從通用的、基于功能的角度來(lái)劃分驅(qū)動(dòng)應(yīng)用。擴(kuò)展的用戶指導(dǎo)功能使該工具的使用極為容易。狀態(tài)信息可讓用戶隨時(shí)了解選型進(jìn)度。
驅(qū)動(dòng)組態(tài)保存在一個(gè)項(xiàng)目中。在該項(xiàng)目中,所有組件和功能以樹(shù)形結(jié)構(gòu)顯示。
通過(guò)項(xiàng)目視圖,可以組態(tài)驅(qū)動(dòng)并//修改已組態(tài)的變頻器。
組態(tài)可產(chǎn)生以下結(jié)果:
這些結(jié)果以結(jié)果樹(shù)的形式顯示出來(lái),并且可以在創(chuàng)建文檔時(shí)重復(fù)使用。
通過(guò)技術(shù)在線幫助菜單提供支持:
要求
(建議采用 1 GHz)
(建議 1280 × 1024 像素)
1978年12月,西門(mén)子在上海舉行“電氣電子技術(shù)博覽會(huì)”。西門(mén)子公司當(dāng)時(shí)的監(jiān)理會(huì),公司創(chuàng)始人維爾納·馮·西門(mén)子之曾孫彼得·馮·西門(mén)子親自前往上海,與上海市人一起為博覽會(huì)剪彩。39,000多名工業(yè)的技術(shù)和來(lái)賓以極大的參觀了博覽會(huì)。
MOTOX 減速電機(jī)
為減速電機(jī)樹(shù)立的新的如果您關(guān)心的是性能與可靠性,則 MOTOX 是您的。 MOTOX 減速電機(jī)的額外優(yōu)點(diǎn)是比市場(chǎng)上通常所見(jiàn)的電機(jī)具有更高減速機(jī)轉(zhuǎn)矩,功率范圍高達(dá) 200 kW。使用同軸式、平行軸式和同軸式斜齒輪減速機(jī)時(shí),它們可取得高達(dá) 20 x 103 Nm 的減速機(jī)轉(zhuǎn)矩。 當(dāng)然,這些電機(jī)還符合所有相關(guān)。
減速電機(jī)概述
MOTOX 減速電機(jī)
通過(guò) MOTOX,西門(mén)子提供了的減速電機(jī)系列。 該產(chǎn)品線包括所有常見(jiàn)減速機(jī)類型,適用于所有傳動(dòng)應(yīng)用。 在這里,您可以為每種傳動(dòng)任務(wù)找到佳解決方案。 不僅如此,您還可以選擇額定轉(zhuǎn)矩比目前市場(chǎng)上通常所見(jiàn)的減速機(jī)更高的減速機(jī)。
采用同軸式、偏心軸式和同軸式齒輪減速機(jī)時(shí),這些減速電機(jī)的功率范圍可高達(dá) 200 kW,額定減速機(jī)轉(zhuǎn)矩可高達(dá) 35 x 103 Nm。 采用同軸式蝸桿減速機(jī)的電機(jī)輸出功率高達(dá) 11 kW,轉(zhuǎn)矩達(dá) 1,590 Nm;而采用蝸桿減速機(jī)的電機(jī)輸出功率達(dá) 0.75 kW,轉(zhuǎn)矩達(dá) 80 Nm。
這些減速電機(jī)符合所有適用的:
優(yōu)點(diǎn)簡(jiǎn)述
減速機(jī)額定轉(zhuǎn)矩較高
我們 MOTOX 系列減速電機(jī)因具有突出的技術(shù)性能而與眾不同。 您可以從以下等方面獲益:輸出轉(zhuǎn)矩高達(dá) 35 x 103 Nm,采用相同規(guī)格的減速機(jī)可比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的減速電機(jī)更高的額定轉(zhuǎn)矩。 并且,您可以取得更高運(yùn)行系數(shù),從而更高設(shè)備利用率與運(yùn)行可靠性。
減速機(jī)傳動(dòng)比較高
由于采用特殊機(jī)械設(shè)計(jì),這些電機(jī)可取得極高的減速機(jī)傳動(dòng)比。 在許多應(yīng)用中,由于可以一個(gè)齒輪級(jí),這種高傳動(dòng)比可實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)有效的解決方案。 如果您可以使用 4 極電機(jī)來(lái)代替 6 極或 8 極電機(jī),則您還可以成本優(yōu)勢(shì)。 原因在于較高的傳動(dòng)比。
運(yùn)行安靜的減速電機(jī)
由于在個(gè)減速級(jí)后面的圓周速度較低,電機(jī)的運(yùn)行噪音顯著。
極高的靈活性
無(wú)論您的要求是什么: 可根據(jù)需要對(duì)整個(gè)電機(jī)系列中的產(chǎn)品進(jìn)行組合,因?yàn)檫@些減速電機(jī)具有模塊化的結(jié)構(gòu)。 可以配置市場(chǎng)上通常采用的減速電機(jī)的所有型號(hào)與安裝形式。 這些減速機(jī)具有很高的多用性,經(jīng)過(guò),適合十分廣泛的傳動(dòng)應(yīng)用。 在電機(jī)一側(cè),MOTOX 是一種模塊化,從物流角度看已經(jīng)過(guò)。 使用軸裝功能單元(如制動(dòng)器),可以安裝單獨(dú)驅(qū)動(dòng)的風(fēng)扇和編碼器。 基本型電機(jī)始終保持不變,以便能夠在安裝電機(jī)后添加各種功能單元。
概述MOTOX 平行軸式減速電機(jī)
矮型傳動(dòng)裝置
平行軸式減速電機(jī)是同軸減速電機(jī)的現(xiàn)代型。 由于設(shè)計(jì)緊湊且長(zhǎng)度較短,它們與同軸減速電機(jī)相比,占據(jù)的空間更小。 平行軸式減速電機(jī)可采用實(shí)心軸,也可以采用空心軸(所謂“插裝式減速機(jī)”)。 這意味著這種減速電機(jī)非常適合集成到被帶動(dòng)的機(jī)器中。 無(wú)需使用額外部件(如大齒輪或鏈輪),即可將力傳遞給被帶動(dòng)的機(jī)器。 在同軸減速電機(jī)的范圍內(nèi),平行軸式減速電機(jī)代表著一種節(jié)省空間與重量的解決方案。
MOTOX 平行軸式減速電機(jī)功率范圍高達(dá) 200 kW,額定減速機(jī)轉(zhuǎn)矩高達(dá) 20 x 103 N。
這些減速電機(jī)分為以下類型:
技術(shù)概述
減速機(jī)類型
級(jí)數(shù)
傳動(dòng)比范圍
高額定減速機(jī)轉(zhuǎn)矩
FZ.28B, FD.28B
2, 3
3.80 ... 280.00
150 Nm
FZ.38B, FD.38B
2, 3
4.52 ... 280.41
290 Nm
FZ.48B, FD.48B
2, 3
4.33 ... 268.8
540 Nm
FZ.68B, FD.68B
2, 3
3.97 ... 296.18
1,000 Nm
FZ.88B, FD.88B
2, 3
4.77 ... 404.92
1,900 Nm
FZ.108B, FD.108B
2, 3
5.68 ... 424.49
3,400 Nm
FZ.128B, FD.128B
2, 3
3.8 ... 447.96
6,100 Nm
FZ.148B, FD.148B
2, 3
5.39 ... 449.21
9,000 Nm
FZ.168B, FD.168B
2, 3
5.28 ... 369.26
14,000 Nm
FZ.188B, FD.188B
2, 3
8.34 ... 403.86
20,000 Nm
FZ.208, FD.208
2, 3
9.01 ... 242.01
34,000 Nm
而且,具有 4、5 和 6 個(gè)減速級(jí)的雙減速電機(jī)可具有 i = 299 - 71,388 的傳動(dòng)比。
典型應(yīng)用
例如,平行軸式減速電機(jī)可在攪拌機(jī)中使用。
概述MOTOX 同軸式斜齒輪減速電機(jī)
-
支腳安裝和法蘭安裝設(shè)計(jì)
-
帶扭矩臂的設(shè)計(jì)
-
實(shí)心軸或空心軸設(shè)計(jì)
-
帶導(dǎo)向鍵、收縮盤(pán)、花鍵軸的空心軸
斜角式減速電機(jī),高功率密度
同軸式斜齒輪減速電機(jī)是斜角式減速電機(jī),其中,減速機(jī)輸出軸與電機(jī)軸相差 90°。 同軸式斜齒輪減速機(jī)可采用實(shí)心軸或空心軸。 在需要使用具有較高功率密度和連續(xù)高輸出轉(zhuǎn)矩的斜角式減速電機(jī)的,同軸式斜齒輪減速電機(jī)是佳解決方案。
MOTOX 同軸式斜齒輪減速電機(jī)功率范圍高達(dá) 200 kW,額定減速機(jī)轉(zhuǎn)矩高達(dá) 20 x 103 Nm。
這些減速電機(jī)分為以下類型:
技術(shù)概述
減速機(jī)類型
級(jí)數(shù)
傳動(dòng)比范圍
高額定減速機(jī)轉(zhuǎn)矩
B.28
2
3.57 ... 57.53
130 Nm
B.38
2
3.84 ... 65.69
250 Nm
K.38
3
5.65 ... 179.13
250 Nm
K.48
3
7.22 ... 169.53
450 Nm
K.68
3
5.36 ... 243.72
820 Nm
K.88
3
5.54 ... 302.68
1,650 Nm
K.108
3
7.68 ... 307.24
3,000 Nm
K.128
3
7.1 ... 295.38
4,700 Nm
K.148
3
4.83 ... 306.08
8,000 Nm
K.168
3
6.61 ... 287.95
13,500 Nm
K.188
3
12.10 ... 191.34
20,000 Nm
而且,具有 5 個(gè)和 6 個(gè)減速級(jí)的雙減速電機(jī)可具有 i = 181 - 60,115 的傳動(dòng)比。
典型應(yīng)用
例如,同軸式斜齒輪減速電機(jī)可用作行走機(jī)構(gòu)傳動(dòng)裝置、混合機(jī)傳動(dòng)裝置和電纜盤(pán)傳動(dòng)裝置。
概述MOTOX 同軸式蝸桿減速電機(jī)
經(jīng)濟(jì)實(shí)用的斜角式減速電機(jī)
同軸式蝸桿減速電機(jī)是適用于采用斜角式減速電機(jī)的傳動(dòng)裝置的經(jīng)濟(jì)型解決方案。 同軸式蝸桿減速電機(jī)的效率大大高于純蝸桿式減速電機(jī)的效率。 由于具有蝸桿減速級(jí),可在較小空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)很高的傳動(dòng)比。 而且,同軸式蝸桿減速電機(jī)還是一種運(yùn)行噪音極低的傳動(dòng)解決方案。 在低轉(zhuǎn)矩范圍內(nèi),同軸式蝸桿減速電機(jī)是一種極為經(jīng)濟(jì)實(shí)用的斜角式減速電機(jī)解決方案。
MOTOX 同軸式蝸桿減速電機(jī)的功率范圍高達(dá) 11 kW,額定減速機(jī)轉(zhuǎn)矩高達(dá) 1,590 Nm。
這些減速電機(jī)分為以下類型:
技術(shù)概述
減速機(jī)類型
級(jí)數(shù)
傳動(dòng)比范圍
高額定減速機(jī)轉(zhuǎn)矩
C.28
2
25.28 ... 372
118 Nm
C.38
2
9.67 ... 320.67
243 Nm
C.48
2
9.67 ... 320.67
387 Nm
C.68
2
11.67 ... 364
687 Nm
C.88
2
11.15 ... 440.70
1,590 Nm
而且,具有 4 個(gè)和 5 個(gè)減速級(jí)的雙減速電機(jī)可具有 i = 324 - 33,491 的傳動(dòng)比。
典型應(yīng)用
例如,同軸式蝸桿減速電機(jī)可在污水處理中以及劇中使用。
概述MOTOX 蝸桿減速電機(jī)
適用于簡(jiǎn)單應(yīng)用的緊湊型斜角式減速電機(jī)
MOTOX 蝸桿減速電機(jī)是單級(jí)斜角式減速電機(jī),可進(jìn)行高性能蝸桿傳動(dòng)。 由于它們?cè)O(shè)計(jì)緊湊且重量小,可作為一種節(jié)省空間的解決方案,用于低轉(zhuǎn)矩范圍內(nèi)的簡(jiǎn)單應(yīng)用。 這些電機(jī)具有很寬的輸出功率范圍和多種安裝形式,可針對(duì)各種傳動(dòng)應(yīng)用情況進(jìn)行具體。
MOTOX 蝸桿減速電機(jī)的功率范圍高達(dá) 0.75 kW,額定減速機(jī)轉(zhuǎn)矩高達(dá) 80 Nm。
這些減速電機(jī)分為以下類型:
技術(shù)概述
減速機(jī)類型
級(jí)數(shù)
傳動(dòng)比范圍
高額定減速機(jī)轉(zhuǎn)矩
S.08
1
5 … 80
28 Nm
S.18
1
5 … 80
44 Nm
S.28
1
5 … 100
80 Nm
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